La primera de las tres batallas al crono

→ Esta edición contempla hasta tres jornadas contrarreloj para un total de 70 km

→ La 106ª edición del Giro de Italia empieza con la primera de las tres jornadas contrarreloj previstas a lo largo de las 21 etapas, aunque la penúltima de ellas sea una cronoescalada las puertas de Roma. Una CRI en la que todos los corredores tendrán que saber calmar los nervios en una puesta de largo de la Corsa Rosa en la que ninguno de los favoritos debería cometer ningún error. Tanto el belga Remco Evenepoel como el esloveno Primoz Roglic, los dos máximos candidatos a la gloria final, tienen un buen rendimiento en la lucha contra el crono y por tanto deberán saber medir sus fuerzas en una contrarreloj ‘mixta’ y que no se ajusta bien bien al perfil de los grandes especialistas.

El primero de los 21 capítulos del Giro de Italia consta de 19,6 kilómetros en la Costa dei Trabocchi, en el Mar Adriático. Una CRI que presenta dos partes bien marcadas y dos tomas de tiempo, la primera en el kilómetro

La CRI inicial de la ‘Grande Partenza’ presenta tres kilómetros finales en constante subida

8 (Marina di San Vito) y la segunda en el 16,8 (Porto di Ortona). Justo a partir de este punto el perfil de la contrarreloj presenta una ascensión constante hasta llegar a la ciudad de Ortona, en los Abruzos. Un reto ante el que dos de los claros favoritos a la victoria parcial son el italiano Filippo Ganna (Ineos) y el noruego Tobias Foss (Jumbo-visma). El corredor de Vindrom es el actual campeón del mundo y sabe que su cometido no es otro que el de proteger la espalda a su líder Roglic, pero una maglia rosa siempre es muy apetitosa. Esta temporada ha disputado dos contrarreloj individuales y su mejor resultado es el quinto puesto en la CRI de la Vuelta al Algarve, sobre una distancia de 24,4 kilómetros en la que voló el suizo Stefan Küng, otro de los grandes contrarrelojistas al que habrá que seguir de cerca.

Por su parte, ‘Pippo’ Ganna compite en su carrera, en su Giro de Italia. El gigantón de Verbania, que esta temporada ya logró la victoria en la CRI de la Tirreno-adriático con 28 segundos de margen sobre el alemán Lennard Kämna (Borahansgrohe), cuya rueda también habrá que seguir de cerca hoy, atesora un total de 23 victorias profesionales, 21 de ellas conseguidas sobre la bicicleta aerodinámica, seis en el Giro de Italia y cinco de estas seis las logró en la lucha contra el crono ●