El ‘modo mercato’ Motogp entra en juego
→ Ducati abrió la veda con la renovación de Bagnaia y el fichaje de Aldeguer y ser el compañero de Pecco será el asiento más deseado
→ Con la renovación de Pecco Bagnaia anunciada el 4 de marzo y la confirmación del fichaje del Moto2 Fermín Aldeguer, publicitado este lunes pero suscrito dos meses atrás, Ducati ha abierto la veda del ‘mercato 2024’. Y en el Media Day del GP de Portugal hubo respuestas para todos los gustos, desde los que ya saben lo que no quieren hasta los que de momento mantienen la calma. Las prisas en decidir el futuro a veces son malas consejeras y con ellas hay que penar.
“La competición de los despachos se gana en pista, no hay secretos. En el deporte se valora el rendimiento de presente y es en lo que estoy centrado más que nunca, en seguir mejorando, divirtiéndome porque esto me llevará a buenos resultados y si puedo conseguir esos buenos resultados, más puertas abiertas. Tienes que buscar la mejor opción en todo momento, pero por mi parte no tengo prisa porque me quiero centrar en mi estilo de pilotaje, en mi manera de conducir y de volver a coger la confianza encima de la moto”, explica Marc Márquez, al que el equipo oficial Ducati le hace ya ojitos sin ruborizarse.
El puesto de compañero de Pecco Bagnaia será el más peleado y de momento hay tres nombres que suenan alto y claro, el propio Marc más los clásicos Jorge Martín y Enea Bastianini. ‘Martinator’ ayer ya declaró en primera persona lo que una semana atrás ya manifestó su team mánager en Pramac Ducati Gino Borsoi.
“Al final no depende de mí, lo que depende de mí es ir rápido en la moto, intentaré dar el máximo. Y espero que, junto con Ducati, lleguemos a una posición que nos encaje a los dos. Yo ya he demostrado lo que tenía que demostrar, y seguiré demostrando. Para mí esperar no es un problema porque sé que, a medida que pasan las carreras, puedo ir más y más rápido. Está claro que mi época en Pramac ha llegado un poco a su fin, llevo cuatro años, no he estado nunca en un equipo cuatro años. Y creo que me merezco probar en un equipo oficial; y es lo que voy a intentar”, explicó el madrileño.
Sobre cómo le influye personalmente esa competición ‘mercato’ explica que “a mí sólo me da motivación, porque tengo que ganarme el puesto otra vez. Estoy tranquilo porque sé que esté donde esté voy a estar bien. Obviamente tengo mis prioridades. No tengo problema de tiempo porque sé que puedo ir a más, pero el mercado se mueve. Entonces hay que ver un poco, pero es trabajo de mi mánager. Yo no puedo estar pensando en estas cosas. Yo me centro en pilotar y lo que tenga que ser, será. No me preocupa. Tengo opciones; si sólo tuviese una opción pues me rayaría un poco más, pero al final mi objetivo es estar en un equipo de fábrica y tengo que ir a por ello”.
Otro que marca territorio es el más veterano de la parrilla, Aleix Espargaró, que al micrófono de ‘DAZN’ reconocía que “si sigo como la primera carrera, divirtiéndome y siendo competitivo, luchando por las poles y los podios, me gustaría seguir y quedarme un año más en Aprilia” ●