El pleno de Portimao vale un triple liderato
→ Desde Brno’2019 no había tres españoles al frente de las tablas
→ Apenas se han completados dos Grandes Premios de motociclismo en Qatar y Portugal pero ya son suficientes para demostrar que el motociclismo español está volviendo por sus fueros, a dominar con mano de hierro las tres categorías del programa. Del Autodromo Internacional do Algarve de Portimao han salido como líderes Jorge Martín en Motogp, Arón Canet en Moto2 y Dani Holgado en Moto3 tras firmar el pleno español de triunfos en el GP de Portugal, el 40º de la historia.
Además hay que añadir que en la categoría pequeña hubo en Portimao un triplete español ya que tras Holgado pasaron bajo la bandera a cuadros José Antonio Rueda e Iván Ortolá, el 17º pleno desde 2013 un año después que cambiaran a 4T.
Para encontrar la última vez que el motociclismo español lideró las tres categorías del programa habría que retroceder a 2019 cuando por dos veces, en el GP de Catalunya y en el GP de la República Checa en Brno, Marc Márquez en Motogp, Àlex Márquez en Moto2 y Arón Canet en Moto3 lideraron las tablas. Al final de aquellos campeonatos solo los hermanos Márquez se coronaron y el valenciano acabó perdiendo el título con el italiano Lorenzo Dalla Porta.
La primera vez que el motociclismo
español se puso al frente de las tres categorías fue en 2009 tras el GP de Francia en Le Mans cuando Jorge Lorenzo lideró con un punto sobre su compañero Rossi en Motogp, Álvaro Bautista por un punto también sobre el japonés Aoyama en 250cc y en 125cc Julián Simón le sacó 5,5 puntos al inglés Bradley Smith.
La temporada más potente fue 2010, el del primer triplete de títulos del motociclismo español con Jorge Lorenzo, Toni Elías y Marc Márquez. De Le Mans, tercer GP, hasta el final en Cheste –16 Grandes Premios– los españoles dominaron todas las clasificaciones. Lorenzo y Elías lideraron con mano de hierro en Motogp y en Moto2, respectivamente, y en 125cc se fueron pasando el testigo Nico Terol, Pol Espargaró y Marc Márquez, que fue quien finalmente se acabó coronando.
En 2010, de Le Mans al final
Triples lideratos los hubo también en las campañas 2012 (3 GP) , 2013 y 2014 (ambas 5 GGPP) y luego ya hubo un parón de cinco años hasta 2019 y de nuevo cinco años después han vuelto a conseguirlo.
Y tiene visos de continuidad porque tras el GP de Portugal Martín tiene un margen de 18 puntos con Brad Binder en Motogp. En Moto2 Arón Canet tiene dos puntos sobre el estadounidense Joe Roberts, pero las espaldas están cubiertas, a 4 puntos está Manu González, a 5 Sergio García Dols y a 6 el primer líder del año Alonso López. Y en Moto3 Dani Holgado lidera por 7 puntos sobre el hispano colombiano David Alonso y 22 sobre Iván Ortolá.
Y el COTA de Austin es territorio amigo para los españoles como demuestran los tripletes en 2013, 2021 y 2023 ●