Audi hybrid incorpora a su gama una edición limitada:

2 unidades.

No son sólo dos vehículos que participan en el Campeonato del Mundo de Resistencia y las 24 Horas de Le Mans. Son un símbolo que demuestra hasta dónde puede llegar la tecnología híbrida de Audi. En el Audi R18 e-tron quattro nuestros ingenieros han volcado todas las innovaciones conseguidas en décadas de investigación. Un largo proceso que comenzó a dar sus frutos en 1989 con el Audi Duo. Un automóvil híbrido que, por aquel entonces, ya ofrecía las prestaciones más avanzadas de su categoría. Pero, entonces, decidimos que lo máximo no era suficiente. Los vehículos híbridos tenían muchas ventajas pero también algunos inconvenientes. Como su excesivo peso, su escasa potencia o la corta vida de las baterías. Por eso, nos marcamos un objetivo: quedarnos sólo con las ventajas. Ha sido un largo camino pero el resultado ha merecido la pena. Hoy la gama Audi hybrid, con los modelos Audi Q5 hybrid quattro, Audi A6 hybrid y Audi A8 hybrid, marca un nuevo hito. Por su extraordinaria versatilidad que les permite circular en modo eléctrico, de combustión o combinando lo mejor de cada tipo de motorización para conseguir la máxima eficiencia en cada momento. Por sus baterías ultraligeras de ion litio que disponen de un sistema propio de refrigeración para optimizar su funcionamiento. Por su sistema de frenado regenerativo que convierte la energía cinética en electricidad. O por su revolucionaria transmisión compartida por ambos motores para ahorrar peso y espacio. Hoy hemos puesto en manos de nuestros pilotos de competición las mismas innovaciones revolucionarias que disfrutan los conductores de nuestros modelos de la gama Audi hybrid. Así hemos creado un vehículo único que sigue haciendo historia: por primera vez un automóvil híbrido de Audi compite en Le Mans para demostrar que la tecnología híbrida, por fin, ocupa el lugar que le corresponde.