Entrevista

Laura Ros, directora de Marketing de Volkswagen.

42 años y 22 millones de unidades contemplan al Passat, un vehículo que alcanza su octava generación repleto de novedades y mejoras tecnológicas. ¿Qué es lo que distingue a esta nueva criatura de la familia VW Passat?

Con la octava generación Passat, Volkswagen presenta uno de los modelos más avanzados de nuestro tiempo gracias a los innovadores sistemas de asistencia, infoentretenimiento y confort, que marcan el inicio de una nueva era en la que la conducción será más sostenible, más conectada y con más sistemas activos, todo ello para ofrecer la máxima seguridad. ¿Qué tecnologías destacaría especialmente del recién llegado?

Muchas se introducen por primera vez en la marca. Incluyen sistemas como el Volkswagen Digital Cockpit –cuadro de instrumentos digital–; la pantalla de visualización frontal HUD –el llamado Head-Up Display–; un nuevo sistema de entretenimiento posterior; Front Assist con City Emergency Brake y Detector de Peatones; Emergency Assist –el vehículo se detiene en caso de emer- gencia–; Trailer Assist –ayuda a maniobrar con remolque– y Traffic Jam Assist. Además, este Passat será el tercer modelo de Volkswagen con sistema de propulsión híbrido enchufable, y también se ha reducido el peso total. ¿En qué consiste esa reducción de peso?

En total se han rebajado hasta 85 kilos, según el motor, y la caja de cambios que se elija. Se ha conseguido mediante el uso de aceros de alta resistencia y aluminio, con motores turboalimentados de cuatro cilindros y un nuevo tren de rodaje de metales ligeros. ¿Y qué destacaría del interior?

Lo más llamativo es el Volkswagen Digital Cockpit, con instrumentos virtuales, una pantalla interactiva de 12,3 pulgadas y elevada resolución. Además del Head-Up Display, que mejora la seguridad y la conexión de tabletas para los pasajeros de los asientos traseros.