Juan Manuel Vinós
CEO y cofundador de Bultaco Motors
¿Cuándo se empezó a gestar la nueva Bultaco? Hace ya seis años que fuimos capaces de poner en marcha conceptos muy diferentes del típico producto eléctrico. Nuestro principio básico en el diseño de modelos siempre ha sido el mismo: nueva tecnología debe ser igual a avance y aportación. Y no solo a nivel tecnológico: hay que crear emociones y ser capaces de convertirnos en un complemento en el día a día de nuestros clientes. ¿Cómo podemos entender el posicionamiento de la mítica marca Bultaco en su presente eléctrico? Esta nueva etapa nace bajo el mismo espíritu pionero e innovador de los comienzos de Bultaco, cuando aquellos míticos motores de dos tiempos se ganaron gran reconocimiento a nivel internacional. Se da por hecho que un producto eléctrico es ecológico y económico; y Bultaco es un paso más, el eslabón entre lo lógico y lo emocional. La Brinco –bici eléctrica y moto a la vez– es vuestro presente real. ¿Qué aporta de nuevo este modelo? Hemos creado un modelo con cuatro versiones pensadas para satisfacer cualquier tipo de emoción o necesidad sin dejar de ser económicos, prácticos e innovadores. Desde la Brinco R, para circuitos privados, a la Brinco S, para los más urbanitas, y además con dos modelos intermedios –la RE y la C–. ¿Bultaco Brinco es sinónimo de híbrido? Sin duda. Está impulsada por la unión de máquina y hombre; sin dejar de lado que es una bicicleta eléctrica diez veces más potente que sus competidoras. ¿Cómo definirías el futuro inminente de Bultaco? Para nosotros, el futuro es el presente. Para nuestro futuro cercano, nos centramos en la Brinco. Creemos que un modelo asequible e innovador puede crear un posicionamiento de marca y una solidez económica para alcanzar productos futuros.