EL TARRACO MÁS SPORT
Por dentro y por fuera, la versión FR del SEAT Tarraco ofrece deportividad. Su imagen, su configuración de suspensión, su confort y sus nuevos sistemas avanzados de asistencia al conductor convierten al SUV más grande de la marca en una máquina dinámica y versátil.
Más deportiva, más dinámica. Así es la personalidad del SEAT Tarraco FR, un nuevo modelo que, conservando todas las ventajas del Tarraco original, incorpora una amplia serie de mejoras exteriores –difusor trasero, iluminación de lado a lado, molduras del paso de rueda más anchas...– e interiores –volante deportivo, pedales de aluminio, asiento del conductor eléctrico con función de memoria...– que lo convierten en una opción excelente para quienes buscan un vehículo con un marcado carácter sport.
Pero los cambios no son solo estéticos. El Tarraco también ofrece una configuración deportiva de la suspensión en su control de chasis adaptativo (DCC) para proporcionar una rodadura y un comportamiento en carretera dinámicos. Bajo el capó, la gama incluye ahora un nuevo motor TDI de 200 CV, además de la variedad actual de motores disponibles en el Tarraco. Los motores de gasolina TSI rinden entre 150 CV y 190 CV, con cilindradas de entre 1,5 y 2 litros. Es destacable el hecho de que, a principios de 2021, el Tarraco también estará disponible con una motorización híbrida enchufable, que combina una unidad de gasolina TSI con
un motor eléctrico y una batería de iones de litio para ofrecer al conductor un práctico equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
LA DIGITALIZACIÓN Y LA CONECTIVIDAD SON DOS DE LOS ASPECTOS MÁS DESTACADOS DEL SEAT TARRACO FR.
Su sistema de infoentretenimiento actualizado aporta a este modelo nuevas funcionalidades que optimizan la retroinformación al conductor y la comodidad de los pasajeros. El reconocimiento de voz permite al usuario interactuar con el sistema mediante instrucciones naturales. Por su parte, el sistema Full Link facilita acceder a la vida digital de los usuarios sin importar qué dispositivo tengan, vía Android Auto o Apple CarPlay –mediante una conexión inalámbrica Bluetooth o WLAN–. Así, cuando necesitas acceder a tu lista de contactos, música o mapas, todos estarán disponibles sin necesidad de distraer la atención del volante. Además, la eSIM integrada permite que determinadas funciones de infoentretenimiento utilicen información en tiempo real, lo que agrega una nueva dimensión a la funcionalidad, con datos sobre el tráfico o la ubicación de aparcamientos y gasolineras, con sus horarios de apertura y tarifas vigentes. Precio del SEAT Tarraco FR, desde 39 650 euros sin descuentos. Más información en: seat.es/coches/tarraco.