VOLSWAGEN TAIGO, EL POLO DEL SIGLO XXI 'MADE IN SPAIN'

VOLKSWAGEN QUIERE REFORZAR SU LIDERAZGO en el segmento de los SUV urbanos y su apuesta es el nuevo Taigo, fabricado en la planta española de Landaben (Pamplona) y con una carrocería de corte más deportivo y joven. En este sentido, su principal innovación es la carrocería de techo descendente que se une a ese característico perfil lateral de su silueta Coupé (con una inconfundible caída inclinada). No pierde el Taigo su característico frontal de amplia parrilla, luces antiniebla y faros LED de serie.

El primer B-SUV coupé de la marca es un todocamino urbano polivalente, de ahí que apueste por un amplio interior y una capacidad del maletero de 440-1 222 litros. Otro atractivo es que su interior está completamente digitalizado e incorpora la última tecnología en asistentes de conducción y conectividad. Va equipado con el cuadro Digital Cockpit, volante multifunción y pantalla central multimedia, una decena de asistencias a la conducción y varios sistemas electrónicos de guiado, por ejemplo, Lane Assist, ACC) y Travel Assist, que combina el guiado automático entre las líneas del carril con el control de crucero adaptativo, lo que permite una conducción semiautónoma que exige simplemente que las manos estén colocadas sobre el volante.

Exclusivamente de gasolina (si queremos eléctricos de esta marca generalista en este segmento, podemos irnos a modelos como el como el Golf GTE, el Tiguan...), el Taigo nos ofrece tres opciones de motor: el tricilíndrico 1.0 TSI en dos niveles de potencia (95 y 110 CV) y el 1.5 TSI como versión más potente (150 CV). Con una velocidad punta de 183, 191 y 212 km/h respectivamente. La novedad es que gracias a la caja manual el TSI de 110 CV, no solo alcanza 191 km/h sino que reduce el consumo (5,4 litros/100 km) con respecto al cambio automático DSG y todo a un precio más ajustado. Desde 22 600 €