Los me­ses más fríos, muy pe­li­gro­sos

Neumáticos y Mécanica Rápida - - Informe -

Di­ciem­bre, enero y fe­bre­ro son los me­ses más fríos en Es­pa­ña; sus ba­jas tem­pe­ra­tu­ras tri­pli­can los ni­ve­les de pe­li­gro­si­dad vial. La fal­ta de ad­he­ren­cia de los neumáticos es­tán­dar está de­trás de una gran par­te de los ac­ci­den­tes más gra­ves en las ca­rre­te­ras du­ran­te es­te pe­río­do. La llu­via, el hie­lo o la nie­ve con­tri­bu­yen a dis­pa­rar esas ci­fras, lo mis­mo que la gran can­ti­dad de ho­ras noc­tur­nas. Pe­ro el pro­ble­ma prin­ci­pal si­gue sien­do el ni­vel mí­ni­mo de ad­he­ren­cia de las cu­bier­tas tra­di­cio­na­les cuan­do las tem­pe­ra­tu­ras des­cien­den de los sie­te gra­dos cen­tí­gra­dos. De he­cho, los da­tos de la Di­rec­ción Ge­ne­ral de Trá­fi­co va­lo­ra­dos por Gru­po An­drés, po­nen de ma­ni­fies­to que di­ciem­bre pre­sen­ta ca­si tan­to ries­go pa­ra la cir­cu­la­ción vial co­mo agos­to, aun­que el nú­me­ro de des­pla­za­mien­tos sea ca­si tres ve­ces me­nor. En el pe­rio­do oto­ño-in­vierno de 2016 se re­gis­tra­ron 437 fa­lle­ci­mien­tos fren­te a los 534 del pe­rio­do es­ti­val. Ade­más, en di­ciem­bre se realizaron apro­xi­ma­da­men­te 16 mi­llo­nes de des­pla­za­mien­tos, só­lo una ter­ce­ra par­te de los rea­li­za­dos en agos­to de ese mis­mo año. Con­tar con unos aliados co­mo los all sea­son po­dría re­du­cir con­si­de­ra­ble­men­te la si­nies­tra­li­dad in­ver­nal en las ca­rre­te­ras es­pa­ño­las.

Los all sea­son es­tán fa­bri­ca­dos con com­pues­tos y tec­no­lo­gías que les per­mi­ten mo­ver­se con se­gu­ri­dad en agua y nie­ve.

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