«La digitalización del pequeño comercio es un proceso imparable»

Vicente Genís, director gerente de MRW en Aldaia y Paterna, considera que el comercio de proximidad debe aprovechar el crecimiento de la venta online que ha impulsado el confinamiento

El director gerente de MRW en Aldaia y Paterna, considera que el comercio de proximidad debe aprovechar el crecimiento de la venta online que ha impulsado el confinamiento.

El Grupo MRW, una firma 100% española, es la empresa de transporte urgente para envíos nacionales e internacionales con mayor implantación en nuestro país, más de 10.000 personas están vinculadas a la marca en más de 550 franquicias y 58 plataformas logísticas en Andorra, España, Gibraltar y Portugal.

El Grupo, creado en 1977, realiza en la actualidad 62 millones de envíos anuales, aportando soluciones de negocio concretas para todo tipo de empresas y particulares, y es pionero en la implantación del e-Commerce, convirtiéndose en especialista en este sector emergente. Entrevistamos a Vicente Genís, director gerente de Sibealpi, S.L., la empresa que gestiona la franquicia MRW de Aldaia y Paterna.

P.- Señor Genís, ¿el proyecto de MarketPlace que se ha puesto en marcha en Aldaia es el camino a seguir?

VG.- Sin duda alguna. La digitalización del pequeño comercio es una tendencia estratégica a nivel mundial, lo único que ha provocado el confinamiento causado por la Covid-19 es una aceleración del proceso, obligada por el cambio en los hábitos de consumo de los ciudadanos.

P.- ¿Cómo surgió el proyecto?

VG.- En la crisis del Coronavirus las pequeñas empresas que ya hacían venta online pudieron seguir llevando a cabo su actividad económica, aunque se vieron forzados a introducir en tiempo récord mejoras en la eficiencia de la gestión del canal online, mientras que aquellos cuyo desarrollo era reducido o incluso nulo, han parado su actividad prácticamente en su totalidad. Para dar solución a este desequilibrio, el Ayuntamiento de Aldaia y la Asociación de Comerciantes (ACODA), llegaron a la conclusión de que era imprescindible crear una herramienta de venta online para todo el comercio de Aldaia que se pudiera implementar en tiempo récord.

P.- ¿Cómo funciona?

VG.- Se trata básicamente de un directorio de empresas y productores locales. Cualquier empresa se puede registrar a través de un formulario sencillo que está en su página web y dejar sus datos de contacto, el equipo de diseño completará la tarea de dar de alta al comercio revisando que este cumpla con los requisitos que marque la Asociación y el Ayuntamiento. El directorio tiene un respaldo técnico sobresaliente con un motor de búsqueda optimizado para dar respuesta hiperrápida de todas las categorías de productos y servicios. Además se ha trabajado el SEO técnico y de contenidos de la web para que los comercios que forman parte del directorio se beneficien obteniendo visibilidad en los principales motores de búsqueda, principalmente en Google. Y por fin aparecemos nosotros,

MRW, como tercera pata del proyecto, para canalizar los envíos a nivel nacional e internacional, así como el reparto local, con unas ventajas en precio y logística muy considerables.

P.- ¿Cree que el éxito de la venta online puede ser un fenómeno puntual causado por la pandemia o que es irreversible?

VG.- Estoy convencido de que el crecimiento del comercio electrónico, que ha triplicado su cuota de mercado durante esta crisis sanitaria, es imparable y que ha llegado para quedarse. Más de 700.000 nuevos hogares se han incorporado al consumo digital, hay un 15% más de compradores online, incluso un sector de la población que aún se resistía a incorporarse a este canal de venta, como las personas mayores, se han lanzado a comprar sin miedo a esta revolución.

P.- Se trata entonces de un auténtico cambio social.

VG.- Efectivamente, los consumidores están mostrando una transformación de hábitos que van más allá de la comodidad de la compra online y los precios competitivos, la gente está buscando más seguridad, prefiere el pago sin contacto físico, eligen opciones de compra más respetuosas con el medio ambiente, renunciando a coger el coche e ir a hacer la compra, o se siente más tranquilo como consumidor en la intimidad de su hogar, entre otros factores.

P.- ¿Está a tiempo el comercio de cercanía de coger este tren?

VG.- Por supuesto que sí. Especialmente porque en tiempos de incertidumbre los consumidores están redescubriendo la importancia de la confianza, un factor que nadie mejor que el comercio de proximidad puede ofrecer.

Por eso el modelo que queremos desarrollar desde MRW es híbrido, no se trata de que el comercio de cercanía desaparezca en favor de la tienda online, sino que lo ideal es que ambos mundos convivan en una estrategia omnicanal, porque el cliente quiere seguir disfrutando de una atención personalizada, al tiempo que utiliza los servicios que potencia el MarketPlace: cita previa, reserva de pedidos, envío a domicilio, etc.

P.- ¿Qué aporta una empresa como MRW a este tipo de proyectos como el de ComprAldaia.com?

VG.- Aportamos fundamentalmente nuestra experiencia. MRW ha sido una firma pionera en la introducción y desarrollo del comercio electrónico en España, poniendo nuestros conocimientos técnicos y nuestra capacidad logística para garantizar el éxito de cientos de proyectos.

Estamos al lado de los comerciantes del retail para asesorarles y hacerles la vida mucho más fácil, sobre todo en aspectos como la gestión de stocks, la previsión de proveedores o el reparto sostenible. Queremos que se centren en maximizar sus ganancias a través del margen comercial, y que confíen en MRW para resolver el resto de sus necesidades.

P.- ¿Hacia dónde enfoca su futuro MRW?

VG.- Hacia un escenario de sostenibilidad. El cambio climático es una evidencia y todas las empresas, pequeñas y grandes, debemos trabajar para reducir la huella ambiental.

En nuestro caso, MRW ha apostado desde hace años por el reparto de última milla sostenible en los cascos urbanos mediante la introducción de medios de transporte alternativos, con el fin de reducir la huella de carbono y contribuir a la disminución de la contaminación acústica. Los vehículos utilizados son bicicletas, triciclos o furgonetas eléctricas, las cuales alcanzarán en 2020 el 25% de los medios de transporte en ciudades de la empresa.