EL 'BOOM' DE LOS NEUMÁTICOS 'ALL SEASON'

Las ventajas de los neumáticos de invierno en condiciones meteorológicas adversas son más que evidentes, pero todavía son muchos los conductores que muestran recelos a este tipo de productos debido a la obligación de pasar por el taller cada seis meses para sustituir las cubiertas. Por ese motivo, todos los fabricantes ‘premium’ se han lanzado al mercado de los neumáticos ‘all season’, una especie de híbrido que ofrece buenas prestaciones durante todo el año, sobre todo en regiones con inviernos fríos pero sin llegar a las temperaturas extremas del norte o este de Europa. Aunque estos productos no son nuevos, este año hemos vivido un ‘boom’ en lo que a lanzamientos se refiere.

Goodyear Vector 4Seasons. La segunda generación del Vector 4Seasons emplea bloques interconectados más pequeños que mejoran su rendimiento en carreteras nevadas, mientras que su amplia cavidad aumenta sus prestaciones sobre hielo. El empleo de polímeros de última generación y una mayor proporción de sílice garantizan un buen rendimiento en carreteras mojadas, heladas y con aguanieve, mientras que sus surcos hidrodinámicos proporciona una mayor resistencia al ‘aquaplaning’.

Hankook Kinergy 4S. El Kinergy 4S para toda las estaciones emplea una banda de rodadura asimétrica que combina lo mejor de un neumático de verano con la seguridad sobre agua, hielo y nieve de una cubierta de invierno. La zona exterior de la banda, con bloques, garantiza las máximas prestaciones sobre suelo seco y altas temperaturas, mientras que la parte interior acanalada refleja las auténticas características de rendimiento en invierno. Buena muestra de este potencial es el marcaje 3PMSF, que reconoce a los modelos con mejor rendimiento en condiciones invernales extremas.

Kumho Solus HA31. La segunda generación ‘all season’ de Kumho mantiene constantes sus prestaciones durante todo el año gracias, fundamentalmente, al compuesto utilizado y al novedoso diseño del dibujo y los flancos. El Solus HA31 está diseñado para reforzar el comportamiento sobre mojado, garantizando el drenaje gracias a su gran volumen de surcos laterales. Sus laminillas 3D snow aseguran la máxima tracción al rodar sobre superficies mojadas, disminuyendo la abrasión que suelen sufrir los neumáticos de invierno en estos casos.

Michelin CrossClimate. El CrossClimate de Michelin es capaz de combinar una corta distancia de frenado en seco con la máxima calificación en la etiqueta europea en la categoría de frenado sobre mojado. A esto hay que añadir su homologación para uso en condiciones invernales extremas, como lo demuestra el pictograma 3PMSF. A estas prestaciones se suman las características ya conocidas en el resto de la gama Michelin: duración, eficiencia energética y placer de conducción.

Nokian Weatherproof. La nueva gama ‘all season’ de Nokian incorpora propuestas para turismo, SUV y furgoneta. La oferta para vehículos de pasajeros está compuesta por una gama de medidas para llantas de entre 13 y 18 pulgadas. La familia para SUV de altas prestaciones ofrece medidas de entre 16 y 18 pulgadas, con códigos de velocidad T,H y V. Muchas de estas medidas estarán marcadas con el símbolo XL que indica su mayor capacidad de carga. Por último, el Weatherproof C para vehículos de reparto cubre medidas desde 14 a 16 pulgadas.

Pirelli Cinturato All Season. El primer modelo de Pirelli para este mercado ha desembarcado en España con un total de 16 medidas para llantas de 15, 16 y 17 pulgadas y códigos de velocidad H y V. Todas ellas lucen el símbolo M+S y el pictograma 3PMSF que garantiza un óptimo rendimiento en las condiciones climatológicas más adversas, incluyendo hielo y nieve.