Los talleres facturarán un 5% más en 2016
Las reparaciones en el taller podrían crecer este año un 1,8% gracias a la mejora de la confianza del consumidor y de la venta de coches, así como del abaratamiento del carburante, según los datos de Audatex, que presenta una revisión al alza de las cifras que manejaba a principios del año, de sólo un 0,1%. A pesar de este porcentaje reducido, se ha producido un punto de inflexión para los talleres españoles tras años de caídas. Este cambio de tendencia no sólo se mantiene, sino que, además, si el el sector sigue comportándose en los próximos meses como lo ha hecho en el primer semestre, se llegará antes de lo previsto a la tasa de crecimiento de reparaciones prevista para 2018, apuntan desde Audatex. Al mismo tiempo, esta mejora tendrá su eco en los ingresos de la posventa, que se prevé crezcan un 5% este año, tal como constatan los datos de Audatex, que confirman que la recuperación es un hecho. Otra de las consecuencias de la recuperación económica es el aumento de las matriculaciones asistida por los planes de incentivo a la compra. En concreto, si ya en 2015 se superó la barrera psicológica del millón de unidades vendidas después de seis años por debajo, la previsión para 2016 es alcanzar el 1,1 millones de matriculaciones.
A pesar de que esta “inyección de juventud” en el parque automovilístico, como lo llama Audatex, los talleres deben seguir haciendo frente a un parque en el que los coches viejos superan a los más jóvenes. En concreto, más de la mitad de los coches en circulación tiene más de diez años, es decir, que la mitad de la masa crítica de clientes de un taller corresponde al menos rentable, al que repara sólo lo imprescindible y recorre cuatro veces menos de kilómetros que un coche nuevo o joven. Según la consultora, es tal el desequilibrio que, a pesar de ser mayoría, estos vehículos mileuristas apenas son responsables de una tercera parte de las reparaciones. En cambio, los coches de menos de cinco años, que son el 17%, pasan por el taller casi tanto como los más viejos, el 29% de las veces. Y éstos son los más deseados para un reparador, pues están en garantía, están más y mejor equipados y con pólizas de seguro a todo riesgo.