Balance de directivos Más de 40 directivos opinan sobre la evolución del sector.0

Hemos hablado con más de 40 directivos de todos los segmentos de la posventa con el objetivo de analizar la evolución del mercado en el último año y obtener una radiografía del momento actual que está viviendo el sector. Los expertos nos han dado una visión global de un mercado estable en el que se consolida la apuesta por la calidad.

En este balance hemos reunido las opiniones de más de 40 expertos de todos los segmentos de la posventa y todas las divisiones posibles, desde fabricantes hasta distribuidores, pasando por grandes grupos de distribución y pequeños desguaces, sin olvidar el punto de vista de las asociaciones empresariales. Todo ello con la intención de obtener una radiografía acertada de la situación real del sector de la posventa de automoción en la actualidad.

El mercado, en líneas generales, mantiene la tendencia positiva iniciada en 2014. Es lo que podemos extraer de las declaraciones de los profesionales y el análisis de sus valoraciones. Todos los segmentos han mostrado crecimientos con cifras más o menos discretas según donde nos enfoquemos, aunque queda patente que lo peor de la crisis ha quedado atrás y hay ya un espacio consolidado para el optimismo. A pesar de ello, al mercado aún le queda camino para poder manejar cifras similares a la época anterior a la crisis. La nueva movilidad, el avance tecnológico de los vehículos y las transformaciones y nuevos conceptos que ri- gen en el sector de automoción conllevan una evolución lógica de productos, aplicaciones y equipos, lo que da lugar a mejoras e innovaciones en todos los segmentos. Además, en prácticamente todas las líneas de producto se observa una tendencia cada vez más notable hacia el producto de calidad frente al de menor precio, en lo que es, sin duda, uno de los aspectos más positivos de la situación actual. Especial mención se merece este fenómeno en los segmentos de baterías y frenos, cuyos resultados dejan patente que el usuario es cada vez más consciente de la importancia de elegir productos de calidad en detrimento de los modelos low cost. El mercado del freno está dominado por la estabilidad, mientras que el de las baterías continúa evolucionando para adaptarse a la complejidad de las prestaciones exigidas. El de la climatización, por su parte, siendo un segmento fuertemente condicionado por la climatología, espera poder mantener la senda del crecimiento, aunque sea moderado. Un crecimiento moderado se observa también en los filtros, y en el segmento de lubricantes encontramos porcentajes de crecimiento muy bajos. En un contexto de estabilidad, el mercado de bombas de agua en España sigue creciendo mientras se prepara para el dominio de los kits de distribución.

LA RELACIÓN CALIDAD/PRECIO SE IMPONE EN LOS FRENOS

La evolución del sector continúa siendo positiva. Parece que la estabilidad es la que domina el mercado del freno, que, desde mediados de 2013, comenzó a repuntar. Una de las firmas protagonistas de este mercado, Continental, asegura que “el mercado ha mejorado bastante con respecto a otros años”. Así lo explica Silvia Cano, responsable de Comunicación de Continental Automotive Spain, quien afirma que “la situación estable de la economía ha hecho que, poco a poco, se vuelva a generar confianza y se vayan activando las ventas”. Juan Antonio Contreras, director comercial de Find for You

Import Export, distribuidor en España de EBC Brakes Automoción y MTB, comenta que “las ventas van al alza y se están empezando a suministrar piezas de vehículos más modernos o de reciente comercialización”. Para el director general de Brembo España, Benito Tesier, “el mercado se mantiene estable”. En lo que se refiere a los canales, indica Tesier, “las alternativas al canal marquista seguirán manteniendo su alta participación en el mercado si siguen con los procesos de mejora en el servicio, la atención a los clientes y ofertando marcas de prestigio. Se ha hecho una muy buena labor en los últimos años que no se puede perder”. Con la crisis cada vez más lejos, el factor de decisión principal ha pasado del precio a una buena relación calidad/precio. Ahora, la calidad del producto vuelve a ser tenida en cuenta a la hora de comprar y vender y el usuario cada vez es más consciente de las diferencias en cuanto a productos y precios. El taller juega aquí un papel muy importante, ya que como señala Silvia Cano, “el usuario demanda, sobre todo, confianza en el taller, ya que con eso se asegura que va a instalar un producto de calidad en su vehículo y a un precio justo”. Juan Antonio Contreras también considera fundamental la función de los talleres y afirma que “el consumidor busca un producto que satisfaga sus necesidades al mejor precio y para ello en EBC creemos que la función de los talleres es fundamental, así como imprescindibles son el asesoramiento y el correcto montaje”. Para Benito Tesier, como elementos directamente relacionados con la seguridad, “es importante que el profesional del taller sepa hacer ver al usuario final su importancia”.

LAS PREMIUM RECUPERAN EL RITMO EN LAS BATERÍAS

El mercado de baterías sigue dominado por una cada vez menor estacionalidad en las ventas, el predominio de una demanda de productos de mayor calidad en detrimento de productos low cost y la ya tradicional saturación del mercado. Tal y como comenta Juan Ignacio Egea, Managing Director de Yuasa, “la estacionalidad en las baterías se está perdiendo, ahora es un mercado más lineal”. Además, para Egea ha cambiado la configuración del mercado, ya que en él “las primeras marcas han recobrado peso frente a marcas se-

LA EVOLUCIÓN DEL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN DA LUGAR A MEJORAS E INNOVACIONES EN TODOS LOS SEGMENTOS

cundarias y marcas blancas. Y también han cambiado las referencias que se venden, ya que se tiende a vender baterías de mayor valor, mayor amperaje y mayor potencia”. Los automóviles de hoy en día son cada vez más complejos y, por tanto, necesitan estar provistos de baterías con calidad de primer equipo. Las necesidades tanto de conductores como de fabricantes han ido evolucionando a lo largo de los últimos años, lo que se refleja también en los componentes que equipan a los vehículos. Como muestra se puede hablar de los sistemas Start/Stop cuyo nivel de exigencia requiere de productos de mayor calidad -los vehículos equipados con esta tecnología pueden arrancar entre 60 y 70 veces al día en trayectos urbanos, frente a los tres o cuatro de aquellos vehículos que no cuentan con ella-. Por ello no es de extrañar que solo los fabricantes premium puedan dar respuesta a sus necesidades reales. Para Jon Alcaraz, director general de TAB Spain, “actualmente, la complejidad de las prestaciones que se le exigen a una batería es una realidad: baterías con un mayor poder de arranque, con mayor ciclabilidad, resistencia a vibraciones, mayor rapidez en la recarga, etcétera. Los vehículos actuales, que no futuros, con sistema Start/Stop, híbridos, eléctricos, etcétera, hacen que la atención que debemos prestar a cualquier evolución en éste sentido sea crucial para el futuro éxito de cualquier fabricante de baterías”. Para la compañía, además, el presente año “marcará un cambio de tendencia en este producto recuperando el crecimiento neto real que no se produce durante los últimos años”. En esta misma línea se manifiesta el gerente de Diesel Technic Iberia, Martín Ratón, quien hace hincapié en la significativa evolución que han tenido las baterías en los últimos tiempos. Así, explica Raton, “la tecnología de las baterías ha cambiado más en los últimos diez años que en los anteriores 50 y lo hará muchísimo más en los años venideros”. En cuanto a la lucha por el precio, el gerente de Diesel Technic Iberia explica que no es ni mucho menos un problema nuevo. “Viene de muy lejos y sigue teniendo plena vigencia. Es un producto que deja un escaso margen y da muchos quebraderos de cabeza”, señala Raton.

LAS BAJAS TEMPERATURAS RETRASAN LA DEMANDA

EN LA CLIMACLIMATIZACIÓN

A pesar de las bajas temperaturas y el retraso en la llegada del calor, las expectativas de todos los protagonistas del sector de la climatización son positivas, sobre todo teniendo en cuenta que 2017 ha sido un año muy bueno. Un ejemplo de ello es Webasto. José Miguel Ramírez, director comercial de posventa de la compañía, reconoce que “el pasado año Webasto tuvo un crecimiento superior al 10% en todas las líneas de negocio, tanto recambios, como consumibles y equipos de taller”. En el caso de Imprefil, Jesús Villafáñez, CEO de la compañía, resalta que “hemos crecido casi un 20%”. Villafáñez afirma que 2018 ha arrancado “mejor que 2017, pero queda todavía recorrido para ver qué pasa”. Para Manuel Bullido, gerente de Bugobrot, 2017 “se

La estacionalidad en las baterías se está perdiendo, ahora es un mercado más lineal Juan Ignacio Egea › MANAGING DIRECTOR DE YUASA El mercado se mantiene estable Benito Tesier › DIRECTOR GENERAL DE BREMBO ESPAÑA Vamos a preparar a nuestros socios para que puedan anticiparse y conocer todo aquello que necesiten José Luis Bravo › GERENTE DE ASER AUTOMOTIVE EL MERCADO, EN LÍNEAS GENERALES, MANTIENE LA TENDENCIA POSITIVA INICIADA EN 2014 Las ventas van al alza y se están empezando a suministrar piezas de vehículos más modernos o de reciente comercialización Juan Antonio Contreras › DTOR. COMERCIAL DE FIND FOR YOU IMPORT EXPORT La situación estable de la economía ha hecho que se vayan activando las ventas” Silvia Cano › RESPONSABLE DE COMUNICACIÓN DE CONTINENTAL AUTOMOTIVE SPAIN La tecnología de las baterías ha cambiado más en los últimos diez años que en los anteriores 50 y lo hará mucho más en los venideros Martin Raton › GERENTE DE DIESEL TECHNIC IBERIA