NÜRBURGRING, EL SUMINISTRO MÁS EXIGENTE
La labor de los fabricantes de neumáticos en competición puede parecer desde fuera simple, pero las cifras de neumáticos transportados y utilizados en una sola carrera demuestran la complejidad de este mercado. Un buen ejemplo de estas cifras mareantes es el suministro por parte de Dunlop Motorsport a las 24 Horas de Nürburgring, en la que compiten 151 vehículos y más de 500 pilotos. Para esta prueba, Dunlop suele trasladar alrededor de 4.000 neumáticos para suministrar a numerosos equipos profesionales y ambiciosos equipos clientes durante la carrera de mayo.
Los expertos en neumáticos de Dunlop pueden proporcionar en competición una amplia gama de especificaciones para todos los circuitos y condiciones climáticas posibles, ya sean neumáticos lisos, intermedios o de lluvia. Con este fin, 16 camiones de servicio transportan más de 4.000 neumáticos de competición a Nürburgring. Más de 40 mecánicos de neumáticos, ingenieros y personal de apoyo prestan servicio durante los días de competición, que se suelen desarrollar de jueves a domingo. En el denominado “Dunlop-City”, el área de trabajo de la marca, siempre hay actividad en las tres líneas de montaje.
El circuito de Nordschleife exige mucho a los neumáticos. Esto se debe a la exigente combinación de 33 curvas a la izquierda, 40 curvas a la derecha, diferentes radios y gradientes, hasta un máximo del 17 por ciento. En una vuelta, un neumático gira 40.000 veces. Un neumático de GT3 tiene que resistir cargas parciales sobre las ruedas entre 10.000 y 12.000 Newton en las diversas secciones. La velocidad promedio en la última edición fue de 184,408 km/h.