2023: HACIA LA RECONEXIÓN

El pasado 2022, muchos negocios subían la persiana todavía con dudas después de años en los que escuchábamos los estragos ocasionados por una pandemia a la que, posteriormente, se sumó una guerra entre países vecinos. Tras una época que a muchos les recordaba a miedos aún más lejanos, una realidad más estable se ha ido abriendo camino en el ámbito económico. Afane (Agrupación de Fabricantes de Neumáticos integrada por Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin y Pirelli) ha afrontado los desafíos que este 2023 marcaba con un objetivo claro: seguir promoviendo la seguridad en la carretera, ante un escenario en el que todavía quedan pavesas inflacionistas con más del 3% de IPC y afectado a principios de año por la escasez de materias primas, el aumento del precio de los carburantes, y aquello que llamaban “la crisis de los microchips”. Y la buena noticia es que nos hemos levantado de los golpes de la crisis. Un claro ejemplo de ello lo hemos visto este último verano en el que, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), se han producido más de 90 millones de desplazamientos en nuestras carreteras. A la vez, es cierto que, según ETRMA, la patronal europea del sector, junio cerró con 104 millones de neumáticos de consumer (turismo, furgoneta y 4x4-SUV) vendidos en Europa, lejos de los 118 millones de hace un año. Desde Afane siempre hemos apostado por defender y promulgar la importancia de revisar el buen estado de los neumáticos para circular con la máxima seguridad. Por eso, hemos focalizado todos nuestros esfuerzos en realizar, a lo largo de este 2023, diversas actividades para seguir concienciando sobre la necesidad de cuidar el único elemento que nos mantiene en contacto directo con el asfalto. Una de nuestras principales líneas de actuación ha sido la difusión de las prestaciones y ventajas de utilizar los neumáticos certificados para invierno (3PMSF): neumáticos Todo Tiempo y neumáticos de invierno. De hecho, terminamos este año con una campaña en radio sobre los neumáticos All Season, de cara a la etapa más fría y en la que más adversidades se pueden encontrar en los desplazamientos. Todo ello, sin olvidar los consejos de utilización y mantenimiento de los neumáticos en motos, que desde Afane hemos continuado difundiendo. 2023 finaliza con el frío, y muchas zonas de España alcanzan grados bajo cero. Por ello, siempre recordamos que, al igual que nosotros, también nuestro vehículo necesita adaptarse a estas situaciones extremas. En el caso de los neumáticos Todo Tiempo, Afane apuesta nuevamente por una opción que evita el uso de cadenas en zonas de nieve, eliminando los inconvenientes del montaje y desmontaje de estas y permitiendo al conductor circular por vías con presencia de túneles consecutivos, donde los neumáticos con cadenas no están permitidos. Además, movidos por nuestro principal objetivo, la seguridad de los conductores, hemos participado en actividades de la Alianza para la Seguridad Vial y en el Comité Técnico de Normalización de Neumáticos, Llantas y Válvulas de UNE CTN-69. A ello también se ha sumado nuestra preocupación por el medioambiente, colaborando con las distintas administraciones públicas en la elaboración e implementación de la nueva normativa para el sector: Reglamento de deforestación, Normalización del ensayo de abrasión de neumáticos y Reglamentación de Ecodiseño de Productos Sostenibles (ESPR). Recordemos que conducir con los neumáticos en buen estado reduce las emisiones contaminantes. Es aquí donde entra en juego la importancia de su cuidado y mantenimiento. Por ejemplo, conducir con la presión correcta en las ruedas puede reducir las emisiones el 5%. Para nosotros, el compromiso medioambiental es clave en un sector que también ha sumado este año el Reglamento Euro VII, la Ley de Datos y el Reglamento de Acceso a la Información de los Datos del Vehículo Conectado. Lo que me lleva a hablar inevitablemente de la digitalización, que también ha llegado a nuestro sector y que nos está ayudando a obtener información desde nuestros neumáticos sobre diferentes parámetros de la propia rueda, de su utilización e, incluso, de la superficie sobre la que se utiliza. Esa digitalización ha traído consigo aplicaciones de Inteligencia Artificial que muchos de nuestros fabricantes ya están poniendo en marcha y que facilitan la prevención de daños en los neumáticos, accidentes y daños en las carreteras. La concienciación sobre seguridad vial continúa siendo el gran reto de Afane y de todos los fabricantes que forman parte de la agrupación. Pero me gustaría destacar que es precisamente la sostenibilidad el gran hito que se ha marcado en 2023 de la mano de la utilización de materiales sostenibles, de forma que en los próximos años consigamos tener en España neumáticos 100% elaborados a partir de materiales totalmente reciclados o reutilizados. Con el optimismo que otorga un trabajo en el que se confía, es el momento de marcar el camino hacia la reconexión, tratando de asentar las bases para que el sector de los neumáticos siga creciendo hacia un escenario sostenible y seguro, no sólo para los conductores sino para nuestra economía y tejido social. 90