J.C. Pérez Castellanos

Juan Carlos Pérez Castellanos DIRECTOR GENERAL DE GROUPAUTO UNIÓN IBÉRICA

GAUIb cumpió 25 años en 2015 como uno de los grupos más innovadores del mercado español de recambios. Gracias a su apuesta por la diferenciación y por la aportación de valor añadido a sus socios, el grupo dirigido por Pérez Castellanos ha vuelto a firmar un “significativo crecimiento” en el último ejercicio.

Recambios y Accesorios. ¿Cómo ha evolucionado el sector de la posventa en el último año?

Juan Carlos Pérez Castellanos.- Por segundo año consecutivo hemos asistido a una evolución positiva del sector posventa en el que destaca de forma significativa la actividad V.I., que confirma su tendencia asociada a la de la economía del país. RyA.- Hace un año nos hablaba de un aumento de la demanda y de una caída de la morosidad, ¿ha

continuado el sector mostrando señales positivas en este sentido en el último año?

J.C.P.C.- En turismos y 4x4, aunque el número de visitas a prestatarios no muestra crecimiento sobre el año anterior, se observan los primeros indicios de un cambio

de tendencia manifestado a través del número promedio por vehículo y el aumento del valor medio de una parte expresiva de las intervenciones que está favoreciendo el crecimiento de la facturación. En V.I. es, sin duda alguna, la mejora de la actividad económica la que está impulsando no sólo un fuerte aumento de las matriculaciones, sino también de la posventa, alcanzándose un crecimiento porcentual de doble dígito.

Por último, la morosidad ha continuado la tendencia a la baja iniciada hace dos años como resultado de las acciones orientadas a reforzar la gestión en este punto, potenciada en el último ejercicio a partir de una evidente mejora del acceso al crédito.

RyA.-¿Qué balance hace su grupo del año 2015? J.C.P.C.-

Necesitamos algo más de tiempo para el cierre de nuestras cuentas de resultados para poder extraer conclusiones definitivas. No obstante, el significativo crecimiento confirmado de nuestras ventas va a contribuir de forma muy positiva a la mejora de la rentabilidad global de nuestros socios. En cualquier caso, podemos anticipar que la tendencia estructural de fondo relacionada con la presión sobre los márgenes se ha mantenido como consecuencia del exceso de oferta a todos los niveles de la cadena.

RyA.- ¿Cuáles son los principales objetivos en 2016 para su grupo? J.C.P.C.-

El objetivo principal es seguir progresando en la línea de los últimos años para aprovechar al máximo las oportunidades que va a continuar ofreciendo el crecimiento del mercado como consecuencia de la mejora de la situación económica y, sobre todo, del previsible mantenimiento de los precios de los combustibles lo que, sin duda, redundará en una mayor utilización de los vehículos y, consecuentemente, de la demanda de servicios de posventa.

Por otro lado, aunque la edad media del parque va a mantenerse estable en los próximos años, el crecimiento esperado en las matriculaciones nos permite vislumbrar un progresivo incremento del parque accesible más en consonancia con nuestra estrategia de marcas que está estrechamente relacionada con las premium.

Quiero destacar nuestra gran preocupación relacionada con la incertidumbre política en la que estamos sumidos, que podría llegar a impactar en la evolución de la economía a medio plazo, afectando a nuestro sector.

RyA.- GAUIb ha cumplido 25 años como uno de los grupos que mayor valor añadido aportan a sus colaboradores, ¿cuáles son los planes y proyectos a corto y medio plazo para continuar con esta política?

J.C.P.C.-

Continuar implementando nuestra estrategia consistente y diferenciadora potenciando el despliegue de nuestros programas estratégicos.

RyA.- Su grupo ha apostado firmemente en los últimos tiempos por la plataforma ARMIN, ¿qué respuesta están recibiendo por parte de los talleres? J.C.P.C.-

Para nosotros ARMIN es una plataforma orientada a contribuir a la profesionalización del sector y muy especialmente al de la reparación. No se trata solamente de una opción de comercio electrónico convencional, sino que aporta valor añadido concreto y medible a los talleres usuarios que pueden potenciar la confianza de sus clientes a través del uso de una solución integral única y diferenciadora. Gracias a la oferta modular que ofrecemos a los talleres, podemos dar respuesta a los diferentes perfiles que existen en el merca-

“El significativo crecimiento de nuestras ventas va a contribuir de forma muy positiva a la mejora de la rentabilidad global de nuestros socios” “En V.I., la mejora de la actividad económica está impulsando un fuerte aumento de las matriculaciones y de la posventa, alcanzándose un crecimiento porcentual de doble dígito”

“La presión sobre los márgenes se ha mantenido como consecuencia del exceso de oferta a todos los niveles de la cadena” “Nuestras redes de talleres constituyen uno de los ejes fundamentales en los que se basa nuestra estrategia”

do, por lo que estamos cosechando resultados muy positivos en su despliegue. No obstante, desde el punto de vista cualitativo, tenemos que seguir esforzándonos en trasladar a los talleres los evidentes beneficios de disponer del acceso a informaciones fundamentales como los “temparios” y el checklist de los constructores. Esta es una extraordinariamente eficaz forma de reforzar la confianza de los automovilistas, más allá de seguir explotando el mensaje de que no pierden la garantía de la marca realizando los servicios de mantenimiento en talleres multimarca profesionales.

RyA.- Las redes de talleres, tanto EuroTaller como InterTaller y Top Truck, siempre han sido un motor para su grupo, ¿qué balance puede hacer del último ejercicio para estas cadenas? ¿Qué planes hay sobre la mesa de cara a 2016? ¿Está notando Top Truck la recuperación del mercado de VI? J.C.P.C.-

Efectivamente nuestras redes de talleres constituyen uno de los ejes fundamentales en los que se basa nuestra estrategia y seguimos avanzando en el desarrollo de nuevos servicios que aporten valor a sus miembros, diseñados y construidos a partir del análisis pormenorizado de las evoluciones del sector y, sobre todo, de una escucha activa de sus necesidades y expectativas. Nuestro Plan 2016 contempla continuar profundizando en esa línea de actuación que tan buenos resultados nos está aportando desde, prácticamente, el inicio de estas redes.

Por último, obviamente la red Top Truck está no sólo percibiendo la recuperación de la actividad del mercado del V.I. sino que está progresando, globalmente, por encima de la evolución media del mismo, gracias a los importantes esfuerzos que se han realizado en los últimos años en el desarrollo de programas en todos y cada uno de los cuatro pilares sobre los que se sustenta nuestra estrategia de desarrollo de redes de talleres.

RyA.- GAUIb siempre se ha destacado por ser una empresa de servicios más que un simple grupo de compras, ¿cómo están acogiendo los socios iniciativas como Eficom, Efiplus, Master G o Rally RGA, todas ellas enfocadas en la formación, la gestión y la fidelización? J.C.P.C.-

Las métricas con las que medimos la evolución de los indicadores clave, cuantitativos y cualitativos, asociados a cada una de estas iniciativas, nos muestran excelentes resultados tanto a nivel de nuestros socios como de los clientes lo que, sin duda, representa un gran estímulo para seguir trabajando en esta dirección.

RyA.- GAUIb ha apostado claramente por el proveedor para seguir creciendo en nuestro país, ¿qué le pediría a estos mismos proveedores para apuntalar la posición del grupo?

J.C.P.C.-

Que sigan apoyándonos en el desarrollo y despliegue de nuestros programas estratégicos, al mismo tiempo que potencian la utilización de todas las herramientas que ponemos a su disposición, para dinamizar la acción comercial de nuestros socios orientadas a proteger y/o incrementar nuestras cuotas de mercado en un entorno especialmente adverso para un grupo que, como el nuestro, mantiene su decidida apuesta por las primeras marcas.