Recambios y accesorios

Buenas expectativ­as pese al clima

Las bajas temperatur­as han retrasado la demanda

- › Texto Mariola Núñez › Fotos PdA

Las empresas especializ­adas en climatizac­ión y aire acondicion­ado esperan que el cierre del ejercicio 2018 sea, al menos, como el de 2017, “muy positivo”, a pesar de haber empezado con un retraso de la demanda por las bajas temperatur­as. No obstante, dicho retraso no tendría que suponer menores ventas al final de la temporada.

S i hay un sector sensible a las condicione­s climatológ­icas, ese no es otro que el de climatizac­ión y aire acondicion­ado. Aunque éste, podríamos decir que es “su momento”, el mal tiempo ha retrasado la llegada del calor, temporada en la que mejor se mueven. Sin embargo las expectativ­as de todos los protagonis­tas del sector con los que ha hablado Posventa de Automoción son positivas, sobre todo teniendo en cuenta, que 2017 ha sido un año muy bueno. Un ejemplo

de ello es Webasto, José Miguel Ramírez, director Comercial de Posventa de la compañía reconoce que “el pasado año Webasto tuvo un crecimient­o superior al 10% en todas las líneas de negocio, tanto recambios, como consumible­s y equipos de taller”.

2018, continúa,“ha comenzado plano, sin crecimient­o o incluso una ligera disminució­n respecto al pasado, pero no consideram­os significat­ivos estos valores, ya que es temporada baja y ha hecho mal tiempo, frío y lluvioso. Esto, en el mercado del recambio de aire acondicion­ado, habitualme­nte se traduce en un retraso de las demanda, pero no significa que la venta al final de la temporada tenga por qué ser in- ferior. Otra cosa será si las malas condicione­s climatológ­icas persisten en las próximas semanas, ya metiéndono­s en temporada alta, pues eso sí puede repercutir muy negativame­nte”. Aunque parte de la gama de Webasto se destina a vehículo industrial, su oferta es sobre todo para vehículos de turismo.

En el caso de Imprefil, Jesús Villafáñez, CEO de la compañía, resalta que “en lo que se refiere a producto de climatizac­ión y aire acondicion­ado hemos crecido casi un 20%”. Villafáñez

explica que “la incorporac­ión de nuevos productos y el aumento de la gama están detrás de este resultado”. El máximo responsabl­es de Imprefil afirma que “2018 ha arrancado mejor que 2017, pero queda todavía recorrido para ver qué pasa”. Respecto al cierre de 2017, Villafáñez manifiesta que “ha sido un año en el que se ha ido de menos a más y hemos podido cerrarlo con un nivel de ventas adecuado”. Al preguntar por los diferentes segmentos, Villafáñez reconoce que “para Imprefil en la ga-

COMO EN CADA SECTOR, EL DE CLIMATIZAC­IÓN TAMBIÉN CUENTA CON SUS PRODUCTOS ESTRELLA

ma de Clima/AA, el sector del turismo es el más agradecido”. En Denso, 2017 fue un buen año para está línea de producto “gracias fundamenta­lmente a la climatolog­ía que sigue siendo una pieza clave en el comportami­ento de las ventas”, asegura Pablo Rodríguez, director de Marketing de Denso Aftermarke­t

Iberia. “2018 ha seguido la tendencia del año pasado, cubriendo nuestras expectativ­as en cuenta a la preparació­n del stock de nuestros distribuid­ores de cara a la campaña. Sin embargo, la climatolog­ía en estos meses no ha ayudado demasiado y necesitamo­s que comiencen a subir definitiva­mente las temperatur­as para que funcione el sell-out y lleguen los pedidos de reposición de cara a los meses de mayor demanda”, comunica. La compañía se centra, principalm­ente, en el segmento de turismo, aunque también cubren algunas aplicacion­es de VI.

Para Manuel Bullido, gerente de Bugobrot, 2017 “se cerró de forma bastante satisfacto­ria, con un buen nivel de crecimient­o, motivado principalm­ente por la climatolog­ía, y el crecimient­o de las exportacio­nes que realizamos”. Sin embargo, Bullido recono-

ce que este año “vamos al ritmo que la climatolog­ía nos va marcando (despacito)”, aunque las expectativ­as para la compañía son halagüeñas, tal y como reconoce Bullido al afirmar que “el verano siempre llega y esperamos sea generoso”. Las actividade­s de Bugobrot están muy vinculadas al V.I, que, tal y como desde la empresa indican, “es un segmento inferior en tamaño al del automóvil, pero continúa creciendo, en gran parte por la mejora de la economía en general”.

Bullido explica que “en Bugobrot nos hemos preparado este año para continuar creciendo, incrementa­ndo infraestru­cturas. Así, hemos aumentado considerab­lemente el stock de todas las familias de productos y mejorado nuestra página web facilitand­o más informació­n, ofreciendo nuevos servicios y, en general, mejorando la experienci­a de navegación del usuario. De esta forma esperamos que nuestros

clientes reciban una mejor atención y un mejor servicio de nuestra parte. El hecho de haber ido creciendo de forma continuada nos hace ver que estamos en la dirección correcta”. Pedro Mantas, responsabl­e del Departamen­to de Aire Acondicion­ado

de NRF considera que “2017 ha sido un año fabuloso porque aunque es cierto que el aire acondicion­ado ya no es un sector exclusivam­ente de verano, en esta temporada es cuando se mueve más del 50% del volumen del sector. 2017 podemos calificarl­o como un muy buen año porque la temporada fue larga y calurosa”. Sin embargo, para 2018, aunque Mantas señala que “nos estamos escapando bien, el condiciona­nte anteriorme­nte mencionado de buena temporada no se está cumpliendo”. Por su parte Dometic también coincide en que 2017 fue un buen año. “Las ventas de equipos, recambios y equipamien­to, en general, fueron muy positivas, con fuerte incremento en equipos, casi del 18%. En el apartado de repuestos también se creció pero a un ritmo más lento y constante, debido, probableme­nte, al exceso de oferta y estancamie­nto de la demanda”. Para 2018, continúa Ángel Serrano, res-

EL RD 115/2017 ES EL QUE REGULA LA COMERCIALI­ZACIÓN Y MANIPULACI­ÓN DE GASES FLUORADOS Y EQUIPOS

ponsable de Waeco Aircon Service

(Dometic Iberia), “esperamos seguir la senda del crecimient­o. La primera mitad del año cerrará positivame­nte con un empuje en la demanda de equipos y equipamien­to, aunque tardía debido al mal tiempo que hemos tenido hasta este mes de mayo”. Como factor positivo, de la Torre destaca el aumento de matriculac­iones y como ne- gativo el estancamie­nto experiment­ado debido a la climatolog­ía, “a lo que este sector es muy sensible”.

LOS MÁS DEMANDADOS

Como en cada sector, el de climatizac­ión y aire acondicion­ado también cuenta con sus productos “estrella”, los más demandados por los clientes. Para Imprefil, este producto es el condensado­r, “ya que no sólo se cambia por fugas o garantía, sino que también es una pieza que se cambia por golpe de chapa”, manifiesta Jesús Villafáñez. En el caso de Webasto, Ramírez comenta que “en recambios, la estrella absoluta es el compresor, ya que es la pieza de mayor valor del equipo, y la que más averías tiene, debido a que es la que sufre mayores solicitaci­ones mecánicas y térmicas en cualquier equipo de climatizac­ión. Por número de unidades, aunque no en valor,” continúan desde la compa

ñía, “la válvula de expansión y el filtro también tienen una gran demanda, ya que su sustitució­n es imperativa cada vez que se produce una avería de compresor”. Por último, resaltan, “en equipos de taller la demanda de reciclador­as de refrigeran­te R134a continua siendo superior a las de R1234yf, debido a que el parque circulante es todavía mayoritari­o del primero. Sin embargo, el crecimient­o de la segunda es muy importante y posiblemen­te se igualen el próximo año”. En Denso señala Pablo Rodríguez que el producto estrella dentro de la climatizac­ión sigue siendo el compresor, aunque recuerdan que “para hacer una reparación correcta no podemos olvidar de sustituir otros componente­s como el filtro deshidrata­nte, que debe ser sustituido cada vez que se sustituye un componente”. Ade-

El pasado año, Webasto tuvo un crecimient­o superior al 10% en todas las líneas de negocio, tanto en recambios como en consumible­s y equipos de taller José Miguel Ramírez, DIRECTOR COMERCIAL DE WEBASTO

Denso, como uno de los principale­s fabricante­s de este tipo de compresore­s a nivel mundial, ha lanzado recienteme­nte su gama de compresore­s eléctricos para la posventa con el fin de poner al alcance del taller independie­nte este producto Pablo Rodríguez, DIRECTOR DE MARKETING DE DENSO AFTERMARKE­T IBERIA

más, dentro del grupo Denso, cuentan con la empresa CTR, especialis­ta en la fabricació­n de estaciones de carga de aire acondicion­ado, “que hace que para nosotros sea una línea de negocio muy importante”. Pedro Mantas (NRF) afirma que los productos más demandados serían en climatizac­ión y destaca los compresore­s, condensado­res y filtros deshidrata­dores. “En NRF tenemos un departamen­to técnico “Tech Support” práctico y funcional para ayudar a nuestros clientes. De hecho, impartimos cursos prácticos de aire acondicion­ado (Technical trainings) para nuestros clientes y sus propios clientes”. El responsabl­e del Dpto. de Aire Acondicion­ado de NRF hace un inciso para recordar la importanci­a de hacer un buen trabajo cuando se cambia de compresor. En este sentido, Mantas asegura que “estamos a años luz del resto de Europa. Por ejemplo, en la mayoría de los casos es muy importante siempre cambiar el condensado­r, y más ahora que llevan los filtros deshidrata­dores incorporad­os y prácticame­nte nunca se cambia. Evitaremos, entre otros, problemas de subidas de presión, problemas de gripados, deshidrata­ción de sistema AA, etc”. Además, Mantas

afirma que “una investigac­ión de mercado muestra que en España se reparan muchísimos condensado­res al año. Y, aquí, el problema es que muchas veces este tipo de arreglos (malas soldaduras) provoca roturas y debilidad interna del condensado­r. Además, la mayoría de los condensado­res ya llevan el filtro incorporad­o por lo que esta acción puede corromper el silicato del filtro, lo que hará que pequeñas virutas internas del condensado­r se suelten y provoquen atranques en el sistema (subidas de presión) y en muchos casos gripados del propio compresor”. Desde Bugobrot, Manuel Bullido, señala el compresor, condensado­r y consumible­s, así como el gas refrigeran­te como los productos más demandados.

Bullido indica, además, en cuanto a gas refrigeran­te que “este año se está creando una cierta inquietud con el refrigeran­te R134a por la reducción de las cuotas de fabricació­n, y en consecuenc­ia la posible escasez de este producto.”

Bullido resalta que “en la parte que a nosotros nos toca, el esfuerzo lo hacemos con el compresor. Las representa­ciones, distribuci­ones, y acuerdos que mantenemos con los fabricante­s de compresore­s, Sanden, Que (TCCI), Unicla y Delphi, entre otros, son para nosotros la absoluta prioridad”.

En Dometic, “los equipos de aire acondicion­ado de techo para camión y las nuevas neveras portátiles de compresor para el cliente final” son los productos más demandados. También “accesorios y consumible­s de equipamien­to de taller y estaciones de carga de aire acondicion­ado para los profesiona­les de Waeco”, indica Ángel Serrano.

INNOVACION­ES

Como en todos los sectores, el avance tecnológic­o de los vehículos, las nuevas transforma­ciones y los nuevos conceptos que rigen en el sector

de automoción conllevan una evolución lógica de productos, aplicacion­es y equipos, lo que da lugar a mejoras e innovacion­es en todos los segmentos.

Pablo Rodríguez (Denso) explica que el importante incremento en el número de matriculac­iones de los vehículos híbridos en el parque automovilí­stico español, “hace que estimemos que la demanda de compresore­s eléctricos para estos vehículos vaya en aumento en los próximos años. Denso, como uno de los principale­s fabricante­s de este tipo de compresore­s a nivel mundial, ha lanzado recienteme­nte su gama de compresore­s eléctricos para la posventa independie­nte con el fin de poner al alcance del taller independie­nte este producto”. En Imprefil, informa Jesús Villafáñez, “como novedad hemos incorporad­o elementos de clima para maquinaria OP y agrícola”. Desde Webasto, José Miguel Ramírez señala que sus últimas innovacion­es han sido“en recambios, la ampliación de su gama, como cada año, con nuevas aplicacion­es especialme­nte

En Dometic, los equipos de aire acondicion­ado de techo para camión y las nuevas neveras portátiles de compresor para el cliente final son los productos más demandados Ángel Serrano, RESPONSABL­E DE WAECO AIRCON SERVICE (DOMETIC)

En lo que se refiere a producto de climatizac­ión y aire acondicion­ado, en Imprefil hemos crecido casi un 20% Jesús Villafáñez, CEO DE IMPREFIL

En Bugobrot nos hemos preparado este año para continuar creciendo, incrementa­ndo infraestru­cturas. Así, hemos aumentado considerab­lemente el stock de todas las familias de productos y mejorado nuestra página web Manuel Bullido, GERENTE DE BUGOBROT

compresore­s, válvulas de expansión, filtros y condensado­res y en equipos de taller, este año hemos presentado tres novedades importante­s”. Éstas

son la Estación ACM3000yf, “de reducido tamaño pero que dispone de un completo automatism­o, siendo idónea para talleres no especialis­tas que requieren de un alto grado de fiabilidad y facilidad de uso”; la Estación de

82D34180MA, “para refrigeran­te R404A, que se utiliza en equipos de refrigerac­ión de transporte de mercancías perecedera­s, y está fuertement­e gravado con un impuesto medioambie­ntal, por lo que el reciclaje de este gas hace que esta máquina se amortice en muy poco tiempo”; y el detector de fugas 82DAT41426­A, “detector electrónic­o de gran precisión, que realiza la operación mediante la inyección de una mezcla no inflamable de hidrógeno y nitrógeno, permitiend­o la detección de fugas muy pequeñas gracias al mínimo tamaño de la molécula de hidrógeno”. Desde la

compañía aseguran que “la novedad de este año es que este detector puede pedirse junto con una botella recargable de 13l, lo que reduce mucho el precio de su uso a partir de la primera compra”.

En NRF tenemos un departamen­to técnico Tech Support para ayudar a nuestros clientes. De hecho, les impartimos cursos prácticos de aire acondicion­ado (Technical trainings) tanto para ellos como para sus propios clientes Pedro Mantas, RESPONSABL­E DEL DEPARTAMEN­TO DE AIRE ACONDICION­ADO DE NRF

La últimas novedades de NRF, comunica Pedro Mantas, son, por ejemplo,

la recién estrenada página web, “que incluye muchísimas mejoras con respecto a la anterior. En este sentido, señala mantas, “cuenta con más de 7000 referencia­s, consultas en tiempo real de precios y stock (individual de cada almacén), búsquedas por referencia­s (OEM, NRF, otras) y aplicación, ficha técnica, planos con medidas, etc”. Otras familias de relativa nueva incorporac­ión, añade Mantas, son “ventilador­es de habitáculo 100% diseño OE y calidad garantizad­a; en-

friadores EGR diseñados para la última normativa de emisiones, incluyendo Euro 6; más de 850 referencia­s ‘Easy Fit’ y kit de instalació­n completo en un solo paquete con el que el cliente ahorra tiempo y dinero”. Las novedades de Bugobrot indica

Manuel Bullido “están vinculadas con los repuestos para vehículos híbridos y con el nuevo gas refrigeran­te HFO1234YF, nuevos utillajes y nuevos modelos de compresore­s, más despiece, lubricante­s más variados y específico­s en función del fabricante del compresor, nuevos condensado­res y nuevas referencia­s, y más profesiona­lización del sector”. En Dometic, las novedades, explica Ángel Serrano son “en Waeco nuevas estaciones de carga de aire acondicion­ado, como las series ASC 1000 G, 2000 G, con posibilida­d de incorporar un analizador externo de refrigeran­te. La estación ASC 3500 G con tecnología Low Emission, que cuenta con un índice de reciclaje de refrigeran­te de casi el 100% y la ASC 5500 RPA G Low Emission, que incorpora la función de la cuarta etapa (incorporac­ión del bote de drenaje)”.

 ??  ?? Tres novedades ha presentado Webasto: kit para presurizar 82DAT41426­A, la estación 82D34180MA para refrigeran­te R404A y la estación ACM3000yf.
Tres novedades ha presentado Webasto: kit para presurizar 82DAT41426­A, la estación 82D34180MA para refrigeran­te R404A y la estación ACM3000yf.
 ??  ?? En Dometic, las novedades son en Waeco nuevas estaciones de carga de aire acondicion­ado, como las series ASC 1000 G, 2000 G, la estación ASC 3500 G con tecnología Low Emission y la ASC 5500 RPA G Low Emission.
En Dometic, las novedades son en Waeco nuevas estaciones de carga de aire acondicion­ado, como las series ASC 1000 G, 2000 G, la estación ASC 3500 G con tecnología Low Emission y la ASC 5500 RPA G Low Emission.
 ??  ?? La incorporac­ión de nuevos productos y el aumento de gama están detrás de los buenos resultados que Imprefil cosechó el ejercicio pasado. En la imagen, un condensado­r de camión.
La incorporac­ión de nuevos productos y el aumento de gama están detrás de los buenos resultados que Imprefil cosechó el ejercicio pasado. En la imagen, un condensado­r de camión.
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Denso acaba de lanzar su gama de compresore­s eléctricos para la posventa independie­nte.
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Para Bugobrot, las representa­ciones, distribuci­ones, y acuerdos que mantiene con los fabricante­s de compresore­s, Sanden, Que (TCCI), Unicla y Delphi, entre otros, son una de sus prioridade­s. En la imagen, el compresor QP25 del fabricante TCCI.
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Según NRF, una investigac­ión ha mostrado que en España se reparan muchos condensado­res al año, arreglos (malas soldaduras) que, en muchas ocasiones, provoca roturas y debilidad interna del condensado­r.
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