¿CUÁNDO SE DEBE REEMPLAZAR UNA CADENA DE DISTRIBUCIÓN?

 Los motores con cadena de distribución cada vez son más frecuentes en el mercado. A pesar de que muchos usuarios consideran que estos componentes duran toda la vida útil del vehículo, la realidad es que requieren de un mantenimiento preventivo y, llegado el caso, de una sustitución. En la actualidad, el 70% de las operaciones de este tipo se realizan en los talleres oficiales, por lo que los multimarca tienen una buena oportunidad para incrementar su cifra de negocio.

La pregunta es, ¿cuándo se debe reemplazar la cadena? Según apuntan desde ContiTech, la indicación clásica de un fallo es la elongación. Al conducir, esto se manifiesta en ruidos de chasquido o traqueteo del motor. La luz del motor también puede encenderse. Debido al alargamiento de la cadena, los tiempos de control cambian, lo que puede ocasionar daños potenciales al motor. Los valores de las emisiones también se deterioran drásticamente, por lo que es imposible realizar una prueba de emisiones exitosa.

Para evitar tales situaciones y altos costos de reparación, la marca del grupo Continental recomienda no solo reemplazar la cadena de distribución, sino todo el sistema que comprende la propia cadena, el tensor, el riel de tensión y el riel deslizante en caso de clic, vibración o una luz del motor iluminada. Esto se debe a que, además del alargamiento de la cadena de distribución, el tensor de la cadena también puede ser la causa del funcionamiento irregular del motor. Las piezas encajarán de manera óptima y evitarán daños en el motor solo si se reponen todas juntas.