El despegue de las baterías para vehículos Start/ Stop ha sido fundamental
A mediados de 2019, la división Power Solutions de Johnson Controls se convirtió en Clarios, un cambio que no ha supuesto ninguna modificación ni en la estructura organizativa ni de productos. Carlos Lorente sigue al frente como máximo responsable para Iberia y hemos hablado con él para conocer la evolución del mercado y de la marca VARTA en el actual contexto de la posventa.
Posventa de Automoción. ¿Cuál ha sido la evolución del mercado de las baterías en este último año 2019? ¿Se ha apreciado alguna mejora en este segmento de mercado? Carlos Lorente.- El mercado de las baterías en general se ha contraído con respecto al año 2018 si hablamos de unidades vendidas. Por supuesto, hay parte de los actores que
"LA EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS START/ STOP EN EL AÑO 2019 NO HA TENIDO PRECEDENTE" “CLARIOS ESTÁ APOSTANDO DE UNA MANERA DECIDIDA POR EL MERCADO DE VEHÍCULO INDUSTRIAL”
han experimentado un crecimiento por las características de su negocio o por la estrategia aplicada. En este aspecto, los más favorecidos han sido los autocentros.
PdA.- ¿Cuáles son las baterías con mayor aceptación en este contexto de polarización del parque?
C.L.- En general, si hablamos de marcas, la marca VARTA ha sido beneficiada debido a su calidad e imagen. Todas las actividades relacionadas con marketing nos han favorecido frente a nuestra competencia. Si hablamos de producto, nuestras baterías AGM han superado todas nuestras expectativas. PdA.- ¿Eso quiere decir que las ventas de las baterías EFB y AGM son
las que están tirando del carro en su compañía en un momento tan complicado como el actual?
C.L.- No sólo para nuestra compañía, yo creo que para todo el mercado el despegue de las baterías para vehículos Start/Stop ha sido fundamental. La evolución de ventas de este producto en el año 2019 no ha tenido precedente. Como máximo exponente está la batería AGM, que ha sido la de mayor ventas de entre todas las baterías.
PdA.- El mercado de las baterías es muy maduro, ¿cómo está afectando al negocio? Al mismo tiempo, ¿se aprecia disminución de márgenes, entrada de productos low cost…?
C.L.- El mercado de las baterías es un mercado maduro, pero no saturado. Los nuevos productos, que requieren una gran inversión, generan una expectativa que antes no teníamos. Aunque hablamos de un mercado que ha disminuido en unidades no podemos decir lo mismo sobre el nivel de facturación. Las baterías
"LA PRINCIPAL DIFICULTAD EN EL MERCADO DE BATERÍAS Y DE OTROS MUCHOS PRODUCTOS ES LA INCERTIDUMBRE"
AGM y EFB, no sólo de automóvil, nos están alentando para seguir pensando que nos queda mucho para estar saturados.
PdA.- ¿Cuál cree que es el principal obstáculo o la principal dificultad para el mercado de las baterías en este momento?
C.L.- No hablaría del mercado de las baterías específicamente, lo extendería a otros muchos productos. La principal dificultad es la incertidumbre que estamos viviendo. Cualquier decisión que se tome en el futuro implica una enorme inversión que tiene que ser, como mínimo, prudente. Al final dependemos unos de otros y la incertidumbre está en todos los niveles: industriales, políticos, sociales, etc. Este es el factor que más puede generar una dificultad para muchos en los próximos años.
"EL MERCADO DE LAS BATERÍAS SE HA CONTRAÍDO CON RESPECTO AL AÑO 2018 EN UNIDADES VENDIDAS"
PdA.- ¿Cómo cree que evolucionarán las ventas en 2020?
C.L.- Sinceramente creo que será un año muy similar al pasado, sin grandes altibajos. PdA.- A mediados de 2019, la división Power Solutions de Johnson Controls se convirtió en Clarios, ¿qué supone este cambio para la compañía y cómo afecta esta nueva estrategia a la estructura de la firma en España?
C.L.- Le tengo que contestar que lo que supone es un cambio de nombre, nada más. Llevo trabajando en esta compañía bastantes años y he vivido diferentes cambios en nuestra sociedad. Ni generaron grandes cambios ni espero se generen ahora.
PdA.- En 2017 la compañía presentó su programa de mantenimiento preventivo, ¿están consiguiendo que los talleres y los usuarios realicen este tipo de mantenimientos?
C.L.- Sí, hemos visto que aquellos clientes que han aplicado nuestro sistema han mejorado sus resultados, tanto en satisfacción al cliente como en ventas directas. Creemos que es un programa de concienciación a largo plazo que hay que trabajarlo metódicamente y que debemos concienciar cada vez más al usuario de que la labor de mantenimiento es fundamental. Nosotros estamos más que satisfechos de la evolución que este proyecto ha representado para nosotros y seguirá representando.
PdA.- ¿Cuáles son las últimas novedades de su compañía para el mercado de aftermarket?
C.L.- La última novedad ha sido el lanzamiento de la batería AGM para vehículo industrial. Clarios está apostando de una manera decidida por esta parte del mercado y claramente por esta tecnología. La confianza de nuestros clientes de Primer Equipo ha sido fundamental y la aceptación en el mercado de reposición está siendo clave. Esperamos dar un giro en el mercado de vehículo industrial con estas baterías por su calidad, duración y altas prestaciones.