SIN NINGÚN LÍMITE
LAS NUEVAS ZAPATILLAS DE ASFALTO Y TRAIL VIENEN CARGADAS DE TECNOLOGÍA PUNTA COMBINADA CON LO MEJOR DE LA TRADICIÓN. LAS QUERRÁS EN TUS PIES.
ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO
PENSADAS PARA SUPERAR MARCAS, las Adizero Adios Pro son unas voladoras de alto rendimiento. Aunque se mantienen fieles a la esencia de las Adizero, el gran avance es su extrema ligereza, que es posible gracias a una innovadora tecnología para la mediasuela. Se trata de la exclusiva EnergyRods: cinco varillas de carbono inspiradas en la estructura ósea del pie que proporcionan una transición anatómica de la pisada y que ayudan a mantener la velocidad durante más tiempo a la vez que reducen la pérdida de energía. A esto se une la placa de nailon y fibra de carbono que proporciona la estabilidad que necesita la articulación del tobillo y corrige la flexión del pie. Su drop alto hace que partas de una posición elevada y notas el centro de gravedad más alto, lo que te incita a correr. El upper Celermesh es muy liviano. Esta malla, además de ligera, te asegura la máxima flexibilidad y transpiración. El hábitat natural de la Adios
Pro es el asfalto. Estoy deseoso de llevarla al límite. Es un zapatillón.
LA GOMA EVA QUANTIC MEJOR A LA AMORTIGUACIÓN. LOS RUNNERS QUE SUFREN DE DOLOR DE RODILLA LA ENCUENTRAN MÁS SEGURA
ALTRA TIMP 2
Precio desde 109,99 ¤ | tipo trail Peso 277 g ( H), 241 g ( M)
Drop 8 mm ( H), 5 mm ( M)
SON LA TERCERA VERSIÓN de las Timp, aunque en su nombre haya un 2. La razón es que Altra ya realizó algunas pequeñas mejoras a sus zapatillas de trail y las llamó Altra
Timp 1.5. Sin embargo, esta renovada versión, la 2, ha experimentado grandes cambios. El más notable: la mediasuela de EVA Quantic, una espuma más ligera y flexible. En el Shoe Lab de RW hemos descubierto que esta nueva amortiguación es más firme, algo que incluso los fans más acérrimos de las Timp agradecen. Los corredores que sufren dolor de rodillas han encontrado las Timp 2 muy seguras sobre terrenos escarpados, donde, además, la nueva suela de goma MaxTrac es más adherente sobre rocas húmedas. El nuevo patrón proporciona más agarre al tener tacos multidireccionales. Algunos probadores notaron que la puntera es más estrecha que en el modelo anterior, pero sin apreciar molestias. –
HOKA ONE ONE CLIFTON EDGE
precio 160 ¤ | tipo asfalto
peso 252 g ( H), 204 g ( M)
drop 5 mm
MAYOR LIGEREZA, SUAVIDAD y estabilidad en carrera. Así es la nueva actualización de la exitosa saga Clifton. La firma americana hace uso de su tecnología más innovadora para mejorar la experiencia en carrera. La mediasuela, de gran densidad, garantiza una pisada suave sin renunciar a un gran retorno energético, y la implementación de la espuma, la más ligera hasta la fecha, reduce aún más el peso. Pero la principal novedad de la Clifton Edge está localizada en su exagerada suela en la zona del talón, que otorga una mayor superficie en la pisada y por tanto mayor estabilidad. De hecho, para problemas en el tendón de Aquiles o en el tibial posterior se aprecia una menor tensión de la zona. La suela exterior está confeccionada con un compuesto duradero y de gran resistencia al desgaste, perfecta para correr sobre asfalto, pero también óptima para otras superficies de entrenamiento. El upper está confeccionado con un tejido de malla ligera y transpirable gracias a su dibujo troquelado que permite gran libertad de movimiento sin renunciar al ajuste adecuado que todo corredor necesita para la media distancia. – Lola López
INOV-8 TRAIL ROC G 280
precio desde 115 ¤ | tipo trail
peso 283 g ( H), 235 g ( M)
drop 14,5 mm ( H), 13,5 mm ( M)
LAS INOV-8 NACIERON EN 2003 cuando los corredores de montaña buscaban unas zapatillas con más agarre para competir en los terrenos mojados y escarpados de los páramos del distrito de los Lagos, en el norte de Inglaterra. Y esas mismas tierras son las que proporcionan el material clave para la suela exterior de la marca: el grafito. En 2004, científicos de la Universidad de Mánchester descubrieron el grafeno, un compuesto del carbono más fuerte que el acero. Y justo era lo que Inov-8 necesitaba para hacer que sus suelas tuvieran más agarre y durabilidad, aunque hubo que esperar hasta 2018 para que salieran al mercado. La goma con grafeno ofrece agarre y durabilidad. Los tacos de 4 mm permiten que la zapatilla se trabe en el terreno cuando corres en línea recta y cuando vas zigzagueando para esquivar piedras y raíces. La suela adherente se combina con una placa para piedras de TPU diseñada para que puedas seguir sintiendo el suelo (se le ha quitado material en puntos clave para que sea más flexible), lo que hace que las Trailroc sean seguras y ágiles. – Morgan Petruny
SAUCONY HURRICANE 22
precio desde 127 ¤ | tipo asfalto
peso 331 g ( H), 280 g ( M)
drop 13 mm
ESTAS ZAPATILLAS HAN LLEVADO la sujeción, la amortiguación y el retorno de energía al máximo nivel: “Normalmente uso las Saucony Guide para entrenar y las Hurricane son un nivel superior”, afirmó un probador. “La estabilidad es de gran calidad. Puedo hacer carreras de 28 km sin notar dolor en la banda iliotibial, como me pasa con zapatillas neutras, y la amortiguación es suave constantemente”. El mérito se lo lleva la mediasuela que da apoyo a las marchas más sobrepronadas y que está metida entre capas de espuma blanda y situada encima de una suela ligeramente curvada. Lo único que sentirás es una pendiente desde el talón firme hacia el antepié superblando, con un retorno de energía que ha sido calificado como uno de los mejores en los tests del Shoe Lab de RW. Aunque siguen siendo unas zapatillas bastante robustas, las 22 son más ligeras que el modelo anterior, el Hurricane ISO 5. Saucony, además, ha cambiado el controvertido sistema de cordones estilo ghillie del antiguo upper de las ISOfit por cordones normales redondos y una plantilla con un borde grueso que da una sensación de hecha a medida. –M.P.
ASICS GEL-DS TRAINER 25
precio 160 ¤ | tipo asfalto
peso 252 g ( H), 209 g ( M)
drop 8 mm
EN UN DIAGRAMA DE VENN con las zapatillas que recomendamos para correr a diario y para competir, las Asics Gel
DS Trainer estarían justo en el medio. Las casi competidoras siguen manteniendo la mediasuela Flytefoam, pero Asics ha jugado con la mezcla de EVA para hacerla un poco más blanda que la anterior y, aunque no es particularmente blanda, muchos de los probadores han alabado su aparente suavidad. El nuevo upper es de malla engineered que envuelve y sujeta el pie. Las capas superpuestas selladas cubren el mediopié y el talón y añaden sujeción. Asics también ha ensanchado el antepié, aunque algunos de nuestros probadores creen que no lo suficiente. El upper estilo calcetín tiene mucha sujeción, pero los cordones tienden a desatarse. Si tenemos esto en cuenta, estas zapatillas no son las más adecuadas para los runners de pie ancho o aquellos que prefieran una amortiguación más blanda. Por el contrario, si te gusta la sensibilidad, pero no necesitas mucha espuma en la suela, las Gel-DS Trainer 25 te ayudarán a cumplir con tu calendario de entrenamiento semanal. –Dan Roe
NIKE RENEW RUN
precio 89,99 ¤ | tipo asfalto
peso 306 g ( H), 255 g ( M)
drop 16 mm ( H), 14 mm ( M)
LAS ZAPATILLAS BARATAS normalmente están hechas de cualquier manera: pesan, la espuma es dura, el antepié es rígido… vamos, que sacrificas el rendimiento por un poco de dinero. Las Renew Run, aunque se parecen en lo estético, no tienen nada que ver con las más caras React Infinity, pero rinden bien para el precio que tienen gracias a su tecnología testada. Al contrario que las Infinity, que usan la elástica espuma React, las Renew llevan dos tipos de espuma más conocidas. Justo debajo del talón una placa de Lunarlon, como las que llevaban las LunarGlide, ¿te acuerdas? Pues sí, las Renew llevan esa misma espuma suave, pero va encastrada en Phylon, una espuma de EVA básica que Nike lleva usando mucho tiempo. Este combo las hace cómodas. “Son unas zapatillas que no condicionan lo que haces: tienen suficiente estructura y espuma para las carreras largas y no son demasiado grandes o voluminosas como para que te frenen durante las competiciones o entrenos más cortos”, afirmó un probador. – Jeff Degante
ESTAS ZAPATILLAS NO CONDICIONAN LO QUE HACES: TIENEN SUFICIENTE ESTRUCTURA Y ESPUMA PARA LAS CARRERAS LARGAS Y NO SON VOLUMINOSAS COMO PARA QUE TE FRENEN DURANTE LAS COMPETICIONES
TIENE CASI TODO LO QUE BUSCA UNTRAILR UN NE R: PUNTERA DE T PU, SUELA ADHERENTE, GUARDABARROS, PROTECTOR ES…
BROOKS CALDERA 4
precio 140 ¤ | tipo trail peso 280 g ( H), 232 g ( M) drop 12 mm ( H), 10 mm ( M)
SI NO FUERA PORQUE LES FALTA UNA PLACA para piedras en la mediasuela, las
Caldera 4 tienen todo lo que quieres en una zapatilla de montaña: un guardabarros protector y una puntera de TPU, una suela adherente, accesorio para enganchar las polainas y evitar la entrada de arena y barro y protector de cordones. Su gruesa mediasuela, sobre todo bajo el talón, minimiza cualquier molestia del camino. Ni tan robustas como las Cascadia ni tan ligeras como las PureGrit, ambas de Brooks, las Caldera forman parte de la línea Energize, diseñadas para devolver mucha energía con cada pisada. Para conseguirlo, confían en la BioMoGo DNA, una espuma con base de EVA que es biodegradable. Todos los probadores han opinado igual: “Me gusta el aumento de la altura y la amortiguación porque hacen que parezca que la zapatilla te propulsa hacia delante”. –A. F.
ADIDAS ADIZERO BOSTON 8
precio 139,95 ¤
peso 244 g ( H), 198 g ( M)
drop 10 mm
SI ECHAS LA VISTA ATRÁS a la colección de las zapatillas Adidas para correr, te percatarás de que la espuma Boost está desapareciendo de muchas de ellas. Siempre ha sido una espuma buena y con rebote, aunque fuera más pesada que otros nuevos materiales que se usan actualmente. Su desaparición nos da un poco de pena porque tiene una durabilidad extraordinaria. Por suerte, las últimas Boston aún mantienen una pequeña placa de Boost metida entre capas de
Lightstrike, la nueva espuma de la marca. Incluso con este cambio, las zapatillas mantienen el toque que las ha hecho famosas: su retorno rápido y su versatilidad, pues son buenas para intervalos, carreras largas y maratones. No te confundas, no es una zapatilla suave, pero proporciona la protección justa. La suela todavía mantiene una red de caucho de Continental que se agarra en suelos mojados y sus dibujos reducen el peso y mejoran la flexibilidad sin renunciar a la tracción. El upper se ha llevado la palma en mejoras: una malla más lisa con un poco más de espacio y comodidad, sobre todo en el antepié, y que anteriormente era algo estrecho. –J. D.
MIZUNO WAVE INSPIRE 16
precio desde 96 ¤ | tipo asfalto peso 289 g ( H) 224 g ( M) drop 12 mm ( H), 12 mm ( M)
LOS ASIDUOS DE MIZUNO reconocerían las Inspire con los ojos vendados solo metiendo los pies. Desde su drop alto y su antepié estrecho a su suela duradera y amortiguación firme, las 16 tienen todos los distintivos de la zapatilla más estable de la marca japonesa. Igual que sus predecesoras, las Inspire 16 llevan una capa superior de espuma U4ic (‘euphoric’) que absorbe impactos y una pieza inferior de U4icX, más ligera y suave. En medio, Mizuno ha introducido una placa ondulada de Pebax a modo de relleno para mayor estabilidad y flexibilidad. De manera similar a como las olas del mar se forman y se rompen, las ondulaciones de la placa ayudan a que algo de esa energía se deslice desde el talón hacia la punta con cada pisada. La sensación es mucho más suave y menos discordante que si se aterrizara sobre un trozo de EVA. Las últimas Inspire son más cómodas gracias a una nueva malla menos voluminosa, más transpirable y que sujeta mejor. Además, Mizuno ha movido los ojales superiores para que se puedan ajustar mejor los cordones y se eviten los roces –M. P.