Alian­za Har­ley-Da­vid­son y Al­ta Mo­tors

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La mar­ca nor­te­ame­ri­ca­na, que ya des­ve­ló su pro­yec­to de fa­bri­car pa­ra 2019 una cus­tom 100% eléc­tri­ca si­guien­do la sen­da de la Li­ve­wi­re pre­sen­ta­da co­mo pro­to­ti­po en 2014, ha lle­ga­do a un acuer­do de co­la­bo­ra­ción con Al­ta Mo­tors, em­pre­sa es­pe­cia­lis­ta en es­te seg­men­to de fu­tu­ro. Se tra­ta de una em­pre­sa de mo­to­ci­cle­tas y vehícu­los li­ge­ros eléc­tri­cos con se­de en Si­lli­con Va­lley (Ca­li­for­nia). El acuer­do, del que no se co­no­cen las ci­fras, se ha ma­te­ria­li­za­do gra­cias a una in­ver­sión de ca­pi­tal por par­te de Har­ley-Da­vid­son en la com­pa­ñía y es­ta­rá ba­sa­do en el desa­rro­llo de la tec­no­lo­gía de mo­tos eléc­tri­cas y la crea­ción de nuevos pro­duc­tos. La di­rec­ción del gi­gan­te es­ta­dou­ni­den­se ase­gu­ra que su in­ten­ción es con­ver­tir­se en líderes mun­dial en el seg­men­to de las mo­to­ci­cle­tas eléc­tri­cas, pe­ro sien­do fie­les a la ga­so­li­na. No en vano, el ob­je­ti­vo es co­mer­cia­li­zar 100 nuevos mo­de­los de la mar­ca has­ta 2027.

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