Tradición COUPÉ CABRIO
MERCEDES-BENZ CLASE E COUPÉ Y CABRIO LA FIRMA ALEMANA INCORPORA LAS NOVEDADES ESTÉTICAS, TECNOLÓGICAS Y DE MOTORIZACIONES A ESTAS YA ICÓNICAS VARIANTES COUPÉ Y CABRIO DE LA GAMA DE BERLINAS DE REPRESENTACIÓN DE LA CLASE E
Ala espera de que lleguen las primeras unidades del recientemente actualizado Mercedes-Benz Clase E berlina, la firma alemana ha dado a conocer los primeros detalles de las variantes Coupé y Cabrio, con las que históricamente siempre ha contado este modelo.
El Clase E es uno de los máximos referentes del mercado de los grandes sedanes de lujo. Pero sus versiones Coupé y Cabrio gozan de idéntica reputación en sus respectivos y exclusivos segmentos. Ahora, ambos modelos recogen el trabajo de remodelación ya visto en su «hermano» de cuatro puertas, para mostrar una más agresiva imagen, a la vez que recibe todos los refuerzos tecnológicos y de motorizaciones desarrollados para esta puesta al día de la actual generación de la Clase E.
De esta manera, y sin perder un ápice de la elegancia que siempre ha acompañado a los «E», estos nuevos Coupé y Cabrio muestran una imagen más deportiva e irreverente, gracias al nuevo código estético que caracteriza la imagen de marca de Mercedes-Benz. Algo que se resume en detalles como el frontal presidido por un nuevo conjunto de parrilla y faros ‑con tecnología LED de serie‑, que transmiten un contundente carácter.
En el caso del Cabrio, se recurre a la tradicional capota de lona de notable elegancia y nivel de insonorización. Para aumentar el nivel de confort de su habitáculo de cuatro pasajeros, cuenta con elementos opcionales como el para vientos con accionamiento eléctrico Aircap y la calefacción del espacio de la cabeza Airscarf.
El Cabrio monta una elegante capota de lona de notable insonorización y nivel de aislamiento
INTERIOR DIGITALIZADO
En el interior destaca la nueva generación de volantes inteligentes estrenada en el Clase E berlina. Disponible en un acabado en cuero o en una sugestiva versión Supersport, este volante está equipado con una serie de sensores capacitivos que permiten una mayor interacción del conductor con los sistemas de conducción semi autónoma del vehículo. El Clase E está equipado de serie con el asistente de frenado activo con reconocimiento de peatones.
Ambas carrocerías equipan la generación más reciente del sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Un equipo que cuenta de serie con una gran superficie formada por dos pantallas de 10,25 pulgadas/26 cm, dispuestas en paralelo, donde se ofrece el acceso a la gestión de todos los sistemas del coche tanto de manera táctil como a través de órdenes de voz. Opcionalmente puede equipar estas dos pantallas en formato 12,3 pulgadas/31,2 cm.
La gama de motorizaciones también ha sido actualizada con la llegada de la tecnología de hibridación ligera EQ Boost tanto en versiones gasolina como diésel en opciones de 272 y 256 cv de potencia, respectivamente.
Dos alternativas que llegarán meses después del lanzamiento al mercado de los Mercedes-Benz Clase E Coupé y Cabrio en otoño, cuya gama inicial estará compuesta por los diésel E 220 d de 199 cv ‑en versiones de tracción trasera o total 4Matic‑ y E 400 d 4Matic de 340 cv, y el gasolina E 450 4Matic de 367 cv.