El nuevo Plan de Alonso
El piloto asturiano dio ayer la sorpresa del curso anunciando su fichaje por Aston Martin cuando ya se daba casi por hecha su renovación con Alpine
L a renovación de Fernando Alonso con Alpine se estaba haciendo esperar. Demasiado quizás. El asturiano no estaba contento con el rendimiento de su monoplaza y aunque el director de Alpine Otmar Szafnauer afirmó hace solo unos días que el futuro del español se conocería en Spa (a la vuelta del parón estival), los acontecimientos se han precipitado. Szafnauer esperaba poder convencer a Alonso, pero al final han sido otros los colores elegidos por el oventense. Concretamente los de Aston Martin, en una reacción en cadena que arrancó con el anuncio de la retirada de Sebastian Vettel hace tan solo unos días. El alemán, tras su salida de Ferrari y una temporada con la escudería británica, decidió poner fin a su carrera como piloto profesional, dejando un buen volante libre. Una plaza que ocupará Fernando Alonso la próxima temporada, en busca de ser competitivo y luchar por la parte alta de la tabla, algo a lo que nunca ha querido renunciar, y que, de momento le estaba costando encontrar en Alpine.
El ovetense se había quejado reiteradamente de los problemas de fiabilidad de su Renault. “Me siento en mi mejor nivel; el coche de Ocon siempre va bien”, decía a principios del mes de julio tras un fallo en las baterías del 14, que volvió a repetirse un par de semanas después.
Alonso volvió a la Fórmula 1 para ser competitivo y siempre ha insistido en que si continuaba sería para poder pelear, y sin poder encontrarlo en Alpine, es hora de que arranque un nuevo Plan.
Para Aston Martin, los galones del asturiano no han pasado desapercibidos. El equipo destacó en su comunicado la “increíble experiencia de Fernando y su brillante ritmo y habilidad en carrera es una clara declaración de intenciones de una organización que se ha comprometido a desarrollar un equipo ganador de Fórmula 1”. Así, le han puesto sobre la mesa un contrato plurianual en el que no se especifica la cantidad concreta de temporadas, que ha despertado el interés de
Alonso.
“Este equipo está aplicando claramente la energía y el compromiso para ganar, y por lo tanto es uno de los más interesantes de la Fórmula Uno hoy en día”, explicó el ovetense tras hacerse oficial la noticia. En su nueva escudería compartirá garage con Lawrence Stroll, copropietario de la escudería, dos personas a las que `Magic' conoce bien y que “tienen la ambición y la pasión de triunfar en la F1”. “He visto cómo el equipo ha atraído sistemáticamente a grandes personas con etiqueta ganadora, y soy consciente del enorme compromiso con las nuevas instalaciones y recursos en Silverstone pues nadie en la Fórmula Uno actual está demostrando una mayor visión y un compromiso absoluto con la victoria, y eso hace que sea una oportunidad realmente emocionante para mí”, expresó el que será nuevo piloto de Aston Martin en 2023.
CON GANAS Fernando Alonso incidió en los objetivos por los que volvió a la F1. “Sigo teniendo el hambre y la ambición de luchar por estar al frente, y quiero formar par
Este equipo está aplicando la energía y el compromiso para ganar
Sigo teniendo aún hambre y la ambición de luchar por estar al frente
te de una organización que está comprometida con el aprendizaje, el desarrollo y el éxito”, dijo, aunque es consciente de que “queda mucho por hacer para llegar y que debemos aplicar todas nuestras energías en el trabajo conjunto”. Por su parte, el presidente ejecutivo de Aston Martin, Lawrence
Stroll, reveló que admira a Alonso y afirmó “que tenemos las mismas ambiciones y valores”.