Arranca el reto de Márquez
El circuito de Sepang es el escenario de los primeros test oficiales del 2024, donde la mayor expectación se centra en Marc Márquez y la Ducati del Team Gresini, así como en la brillante aparición del joven bicampeón Pedro Acosta en la clase reina
Kuala Lumpur, Sepang, calor, humedad, lluvia a menudo, incertidumbre, todo el mundo expectante. Este martes empiezan las hostilidades (bien entendidas) en MotoGP, con los primeros tres días de entrenamiento de verdad en el circuito que más y mejor conocen todos los pilotos. Después de un final de campaña espectacular, redondeado con el anuncio de que Marc Márquez cambiaba la Honda por la Ducati y se convertía, de nuevo, en el compañero de su hermano Alex en la escudería del campeón Fausto Gresini, tras un test en Cheste (Valencia) deslumbrante por parte del ocho veces campeón del mundo y un invierno intenso de preparación, los pilotos de la máxima categoría empiezan a poner a punto sus motos.
ACOSTA DESLUMBRA Todo ello ocurre después de dos momentos estelares en las última semanas. Hace 48 horas, el novato Pedro Acosta y su GasGas causaron una inmejorable impresión brillando en su segunda toma de contacto, tras Cheste, con la nueva MotoGP. El ‘tiburón de Mazarrón’ ha confirmado, en cuatro ensayos, que va a plantar cara a los grandes campeoto desde el día uno. En esa misma toma de contacto, Johann Zarco demostró que la Honda va recuperándose poco a poco y que a Yamaha, en manos de Fabio Quartararo y Alex Rins, aún le falta un poquito.
Y el segundo acontecimiento destacable, antes del primer test de verdad en Malasia, es que los hermanos Marc y Alex Márquez tuvieron que socorrer, hace unos días, en el entrenamiento que protagonizaron varios pilotos de MotoGP, con motos de calles preparadas, en Portimao, a Franco Morbidelli, nuevo compañero de Jorge Martín en el ‘team’ Pramac-Ducati, cuando se accidentó y quedó inconsciente en la pista. ‘Morbi’ lo agradeció en sus redes y los hermanos lo contaron impresionados. “De pronto, Alex y yo vimos a Franco tendido en una escapatoria, se acababa de caer. ¡Estaba inconsciente!, y nos paramos. Dejamos nuestras motos junMalasia, al muro, incorporamos a Franco, porque cuando estas inconsciente es muy peligroso estar tendido en el suelo, te deben poner de lado para poder respirar. Le abrimos el mono y el casco y esperamos a que llegaran las asistencias. Por suerte, parece que está bien”.
Los ensayos de martes, miércoles y jueves son los primeros complenes tos del 2024. Luego, el 19 y 20 de febrero, se repetirán en Losail (Catar), como paso previo al primer gran premio del año (8, 9 y 10 de marzo), que será, como suele ser habitual, nocturno. El debut auténtico del mayor de los Márquez con la Ducati 2023 es lo más atractivo de estos test: “Primero hay que encontrarse cómodo sobre la moto, después de más de una década con mi familia del ‘paddock’, la que lideraba Santi (Hernández) y cuando ya empecemos a sentirnos bien sobre la moto, habrá que apretar y probar de sacarle el mayor rendimiento. Esto requiere tiempo y, repito, nada de volverse loco desde el minuto uno. Paso a paso”, dice MM93, que pide paciencia.
“LO PRIMERO ES ESTAR CÓMODO EN LA MOTO, LUEGO YA EMPEZAR A APRETAR, PASO A PAS0”, SEÑALA MARC, ILUSIONADO