(DE­BU­TAN­TE EN DUATLÓN EN 2014)

Sportlife - - DUATLON -

1.- ¿Cuán­do de­ci­des pro­bar en el duatlón y por qué ra­zón? En el ve­rano de 2013 par­ti­ci­pé en un duatlón de pro­mo­ción que se ha­cía cer­ca de la lo­ca­li­dad don­de ve­ra­nea­ba, con fi­nes be­né­fi­cos. Ese fue mi pri­mer con­tac­to con el duatlón y con el que vi que era una es­pe­cia­li­dad di­ver­ti­da y que se po­día adap­tar bien a mis ca­rac­te­rís­ti­cas. En 2014, ya de for­ma pre­me­di­ta­da, de­ci­dí me­ter­me en el mun­di­llo del duatlón, tan­to en la mo­da­li­dad de cross co­mo de ca­rre­te­ra, par­ti­ci­pan­do en el cir­cui­to de prue­bas que se ha­ce en mi co­mu­ni­dad y en los Cam­peo­na­tos de Es­pa­ña. 2.- A ni­vel en­tre­na­mien­tos, ¿cuá­les son las prin­ci­pa­les di­fi­cul­ta­des que en­cuen­tras en am­bas dis­ci­pli­nas? Lo más com­pli­ca­do fue la adap­ta­ción a la ca­rre­ra a pie, don­de en ca­da en­tre­na­mien­to sur­gían mo­les­tias de lo más va­ria­das, que me im­pe­dían co­rrer con la asi­dui­dad que que­ría. En la bi­ci­cle­ta ya lle­va­ba años mon­tan­do en bi­ci de mon­ta­ña, aun­que sin nin­gu­na pla­ni­fi­ca­ción es­pe­cí­fi­ca, sim­ple­men­te por el pla­cer de sa­lir en bi­ci. Al em­pe­zar con el duatlón ad­qui­rí una bi­ci­cle­ta de ca­rre­te­ra y em­pe­cé a en­tre­nar con ella, tam­bién sin pla­ni­fi­ca­ción es­pe­cí­fi­ca y apro­ve­chan­do pa­ra sa­lir con un gru­po de ci­clis­tas y triatle­tas en el que es­tán mu­chos de mis ami­gos y que me han ayu­da­do a pro­gre­sar y me han acon­se­ja­do. 3.- ¿Cuá­les son las prin­ci­pa­les ven­ta­jas de en­tre­nar a la vez ca­rre­ra a pie y ciclismo? Es mu­cho más en­tre­te­ni­do que una so­la dis­ci­pli­na. La bi­ci­cle­ta sir­ve tan­to pa­ra co­ger más fon­do co­mo pa­ra re­cu­pe­rar des­pués de los días de ca­rre­ra. Al vi­vir en una ciu­dad tan llu­vio­sa y con un in­vierno tan frío, la ca­rre­ra a pie me per­mi­te sa­lir a en­tre­nar cual­quier día, so­bre to­do cuan­do no dis­pon­go de tiem­po o sal­go de tra­ba­jar ya de no­che. 4,- En com­pe­ti­ción, ¿qué con­si­de­ras que es lo más du­ro des­de el pun­to de vi­da fí­si­co y psi­co­ló­gi­co? La se­gun­da ca­rre­ra a pie, des­pués de la bi­ci, es lo más du­ro, tan­to fí­si­ca­men­te por­que las sen­sa­cio­nes son ex­tra­ñas y ca­si des­agra­da­bles, co­mo des­de el pun­to de vis­ta psi­co­ló­gi­co, por la fa­ti­ga acu­mu­la­da en los dos sec­to­res an­te­rio­res. So­bre to­do por­que cuan­do tie­nes po­ca ex­pe­rien­cia, lle­va­do por la mo­ti­va­ción, tien­des a sa­lir por en­ci­ma de tus po­si­bi­li­da­des, en cuan­to a rit­mo, y lo sue­les pa­gar al fi­nal. 4.- ¿Crees que com­pe­tir en duatlón ha me­jo­ra­do tus pres­ta­cio­nes co­rrien­do y mon­tan­do en bi­ci de for­ma in­di­vi­dual? ¿Y tu con­di­ción fí­si­ca ge­ne­ral? En mi ca­so, que no ha­bía com­pe­ti­do con an­te­rio­ri­dad en nin­guno de los dos de­por­tes y mi ex­pe­rien­cia en la ca­rre­ra a pie era mí­ni­ma, ha su­pues­to, ob­via­men­te, una me­jo­ra en la ca­rre­ra a pie, pe­ro tam­bién en la bi­ci. Ya que con bi­ci­cle­ta de ca­rre­te­ra he he­cho en­tre­na­mien­tos de ma­yor du­ra­ción, por lo que he me­jo­ra­do mu­cho mi fon­do, y tam­bién de ma­yor ca­li­dad, al sa­lir mu­chas ve­ces acom­pa­ña­do y exi­gir­me a mí mis­mo mu­cho más que an­tes. 5.- Si tu­vie­ras que es­co­ger en­tre duatlón con draf­ting o sin draf­ting, ¿con cuál te que­da­rías? ¿Y en­tre duatlón cross o de ca­rre­te­ra? ¿Por qué? Yo, per­so­nal­men­te, pre­fe­ri­ría sin draf­ting, por­que mi pun­to dé­bil es la ca­rre­ra a pie y, con una bi­ci más in­di­vi­dual, sin be­ne­fi­ciar­te del draf­ting, creo que ob­ten­dría me­jo­res re­sul­ta­dos, aun­que ese no sea mi ob­je­ti­vo pri­mor­dial. Por mi pa­sa­do, ya que en lo que ten­go más ex­pe­rien­cia es con la moun­tain bi­ke, me gus­ta más el duatlón cross. Aun­que re­co­noz­co que los de ca­rre­te­ra, con la bi­ci en gru­po, son muy di­ver­ti­dos. 6.- En cuan­to al ma­te­rial, ¿qué es lo que te pa­re­ce más im­por­tan­te pa­ra afron­tar los en­tre­na­mien­tos y las com­pe­ti­cio­nes con ga­ran­tías? En cuan­to al sec­tor de bi­ci, creo que es im­por­tan­te te­ner tan­to bi­ci de ca­rre­te­ra co­mo de mon­ta­ña pa­ra com­pe­tir en am­bas mo­da­li­da­des y pa­ra po­der ha­cer sa­li­das lar­gas en ca­rre­te­ra o acos­tum­brar­te en sa­li­das de gru­po a ir en pe­lo­tón. En nin­gu­na de las dos bi­cis ne­ce­si­tas na­da ex­cep­cio­nal en cuan­to a ma­te­rial. Bas­ta con te­ner­las al día en cuan­to a fun­cio­na­mien­to me­cá­ni­co. Pa­ra la ca­rre­ra a pie, bus­co za­pa­ti­llas se­gu­ras pa­ra mi­ni­mi­zar el ries­go de le­sión y cam­bio los cor­do­nes por go­mas pa­ra no per­der de­ma­sia­do tiem­po en las tran­si­cio­nes. Con eso con­si­de­ro que es su­fi­cien­te. 7.- Si tu­vie­ras que con­ven­cer a al­gu­na per­so­na aje­na a es­te de­por­te pa­ra que pro­ba­ra en el duatlón, ¿qué ar­gu­men­tos uti­li­za­rías? Fun­da­men­tal­men­te, que es mu­cho más di­ver­ti­do que ha­cer ca­rre­ra a pie o mon­tar en bi­ci úni­ca­men­te. Es una ma­ne­ra de bus­car­te re­tos di­fe­ren­tes y tra­tar de me­jo­rar co­mo de­por­tis­ta. Ade­más, al me­nos en mi zo­na, hay un am­plio ca­len­da­rio de com­pe­ti­cio­nes que te per­mi­te co­rrer duatlo­nes re­gu­lar­men­te sin te­ner que ha­cer gran­des des­pla­za­mien­tos.

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