RYMEBIKES TOKYO

Ahora que tan de moda están los patinetes eléctricos, con la polémica que supone su circulación, una alternativa compacta como esta Rymebikes cobra mucho sentido. Un pequeño motor eléctrico en la rueda delantera nos ayuda, hasta los 25 km/h y la batería que lo alimenta, Panasonic de ion litio y 230 Ah, va elegantemente camuflada dentro de la tija de sillín. Es una ubicación que sube el centro de gravedad, pero en un vehículo de este tipo no supone una gran diferencia en la conducción, como hemos constatado, y el resultado estético es de los mejores. Su c ambio t r asero de 3 v el oci dades integrado en el buje, Sturmey Archer, es la mejor solución para tener marchas, ya que uno convencional quedaría casi a ras del suelo con ruedas tan pequeñas. Hay mucho salto de una a otra marcha, de forma que cubre prácticamente todas las necesidades. Se ha r ecurrido a r uedas gruesas, de 2,125º para compensar en parte la menor capacidad de absorción de su diámetro reducido de 16º. Lleva guardabarros, casi una obligación con ruedas pequeñas porque giran más rápido que las grandes y a la menor lluvia te pondrías perdido. El r esult ado es una ci udadana l i gera para ser eléctrica (16,5 kg.), que queda muy recogida cuando se pliega, discreta y el egante, que nos per mite ªhacer desaparecer l as subidasº y que podrás combinar con el transporte público si n problemas. · Integración de todo el sistema eléctrico. · Peso contenido. · Una solución real de transporte urbano.