HASTA EL INFINITO Y MÁS ALLÁ
Todavía te encuentras en estado de shock intentando asimilar las peripecias de los pilotos de motos que compiten en el Dakar. Si creías que nunca ibas a poder acceder a un modelo de estas características para tu día a día, estabas equivocado.
El que no se consuela es porque no quiere. Esta conclusión es ideal para los amantes del mundo del motor. Los seguidores de cualquier tipo de competición ansían emular a sus ídolos convirtiendo sus modelos en lo más similares posible a los originales. Seguro que has visto decenas de coches y motos deportivos por la calle decorados como los auténticos de carreras. En la inmensa mayoría de los casos se trata de un mero ejercicio estético, acompañado de puntuales detalles técnicos que distan años luz de los que han servido de inspiración.
Si lo tuyo son las motos qcon un ADN más dakariano y no quieres adentrarte en este universo de personalizaciones individuales, Honda ha respondido a tus plegarias con la nueva CRF 250 Rally. La experiencia de la marca japonesa en el mítico Dakar es un plus innegable, al igual que su parentesco con la referencia Africa Twin CRF 1000 L, que te trajimos a estas páginas en el número 188. Honda se está tomando muy en serio su perfil más “verde”.
Es cierto que a la nueva CRF Rally, con un propulsor monocilíndrico de 250 centímetros cúbicos y una potencia máxima de 24,8 CV, le vienen grandes dunas y eternos páramos desiertos, pero vestido de pies a cabeza con equipamiento off-road de calidad, no habrá camino en tus recorridos habituales que se te resista. La llanta delantera de 21” ofrece su cariz más auténtico, un detalle del que adolecen incluso muchas maxinaked que se presentan como iconos todoterreno. Las suspensiones Showa reciben una horquilla 50 mm más larga y una puesta a punto específica respecto al modelo estándar del que parte, la CRF 250 L. Asimismo, la distancia libre al suelo aumenta 15 mm, hasta los 270 mm. Y para añadir un toque Premium, la óptica delantera recurre a un sistema de iluminación 100% LED. Si babeas observando las evoluciones de la Honda CRF 450 Rally oficial de la marca en el Dakar, ¿quién te va a quitar la ilusión de oficiar también de piloto de fábrica con esta “cuarto de litro”?