EL DIFERENCIAL TRASERO DE MI ISUZU TROOPER TIENE HOLGURAS

TÚ PREGUNTAS Desde hace dos años tengo un Isuzu Trooper 2.8 turbodiésel. Desde hace unos meses suena el diferencial trasero, y el mecánico que lo ha visto me dice que tiene mucha holgura y conviene ajustarlo antes de que se rompa, pero me comenta que no tiene los datos necesarios para suprimir la holgura entre dientes. ¿Me podéis facilitar los datos que me pide? Enrique Ponce, Granada

TT RESPONDE Pues la verdad es que no tenemos los datos que nos pides, y no resulta fácil localizarlos. La red de talleres que en su día desplegó el importador oficial siempre fue muy escasa. No obstante, te recordamos que Opel comercializó el mismo vehículo rebautizándolo Monterey, y en su servicio oficial sí deberían tener la documentación necesaria. En cualquier caso, todos los grupos de los vehículos todoterreno se mueve dentro de unos valores bastante similares. Nuestro consejo es que verifiques que el alabeo de la corona no supere una décima de milímetro; es decir: 0,1 milímetros. En cuanto a la holgura entre los dientes de la corona y el piñón de ataque, debe estar en el entorno de las dos décimas de milímetro; es decir: 0,2 milímetros. Si adoptas estas cotas, estamos seguros de que no tendrás más problemas de ruidos. Ya puestos y una vez abierto el grupo, revisa que no tenga dientes o rodamientos dañados y, por supuesto, cambia el aceite. Puede que el ruido no esté en las holguras que pueda tener el diferencial, sino en otras causas.