CLASES DE HÍBRIDOS

Los primeros modelos dotados de generadoresasistentes a 48 voltios están re definiendo la taxonomía tradicional de la familia de los modelos híbridos y eléctricos. A partir de ahora hablaremos de...

Micro Mild Hybrid (micro-híbridos)

En esta categoría se van a inscribir muchos de los modelos dotados de una red de 48 voltios. Se trata de modelos híbridos de baja tensión, que no son capaces de moverse empleando únicamente su motor eléctrico... salvo de forma puntual, en condiciones muy específicas y por espacios muy cortos de tiempo. Por ejemplo, circulando ‘a vela’ –con el motor térmico desconectado– en llano o en ligera pendiente descendente.

Mild Hybrid (híbridos ligeros de alto voltaje) Esta categoría agrupaba a los modelos híbridos de alta tensión (entre 200 y 300 voltios) que no eran capaces de moverse usando exclusivamente su motor eléctrico... y, actualmente, está desierta.

Full Hybrid (híbridos)

Modelos híbridos dotados de un sistema de alta tensión y que son capaces de iniciar la marcha y recorrer una pequeña distancia empleando la energía almacenada en sus baterías y su motor eléctrico. Por ejemplo, un Lexus RX 450h.

Plug-in Electric Hybrid (híbridos enchufables) Modelos híbridos cuya batería puede recargarse enchufándolos a la red eléctrica, proporcionando una autonomía eléctrica de algunas decenas de kilómetros.