FICHA TÉC­NI­CA

Todo Terreno - - CONTACTO -

Mo­tor y trans­mi­sión

Dié­sel, 4 ci­lin­dros en lí­nea, 1.956 cm3; com­pre­sión 16,5:1; 4 vál­vu­las por ci­lin­dro; dos ár­bo­les de le­vas en cu­la­ta; 150 CV a 4.000 r.p.m.; 350 Nm de 1.500 r.p.m. Tur­bo­com­pre­sor, in­yec­ción di­rec­ta e in­ter­coo­ler. Cam­bio au­to­má­ti­co de nue­ve ve­lo­ci­da­des me­dian­te en­gra­na­jes pla­ne­ta­rios aco­pla­do por con­ver­ti­dor de par

Bas­ti­dor

Sus­pen­sión de­lan­te­ra y tra­se­ra in­de­pen­dien­te de ti­po McP­her­son, con mue­lles, amor­ti­gua­do­res y ba­rra es­ta­bi­li­za­do­ra; fre­nos de­lan­te­ros de dis­co ven­ti­la­dos; tra­se­ros de dis­cos ma­ci­zos; di­rec­ción de cre­ma­lle­ra con asis­ten­cia eléc­tri­ca. Rue­das: 215/55-17. Di­men­sio­nes: 4.264 (Ur­ban) - 4.269 (Cross) / 1.796 / 1.595 - 1.603 (con ba­rras de te­cho) mm; ba­ta­lla: 2.570 mm; vías: N.D.; de­pó­si­to: 55 li­tros; ma­le­te­ro: 350 - 1.000 li­tros; pe­so: 1.495 kg

Pres­ta­cio­nes y con­su­mos

196 km/h; 0-100 km/h: 10,1 seg.; Con­su­mo: N.D.; Emi­sio­nes CO2: Pen­dien­te de ho­mo­lo­ga­ción

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