ME­JO­RAS EN CAM­PO

Todo Terreno - - PRUEBA USADO -

Po­co se pue­de pe­dir que no ven­ga de se­rie en es­te au­tén­ti­co todoterreno, es­pe­cial­men­te si la ver­sión en cues­tión dis­po­ne de blo­queo del di­fe­ren­cial tra­se­ro. Con unas rue­das 235/85-16 de ti­po mix­tas, se­rá su­fi­cien­te pa­ra desen­vol­ver­se per­fec­ta­men­te fue­ra del as­fal­to, tan­to den­tro co­mo fue­ra de los ca­mi­nos. Si lo que que­re­mos es un vehícu­lo ex­tre­mo, no hay pro­ble­ma, la ba­se es­tá; el res­to de­pen­de­rá de nues­tra cartera.

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