FICHA TÉCNICA HYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDI

MOTOR

Delantero transversal, diésel, bloque de hierro y culata de aluminio, 4 cilindros en línea, 2.199 cm3, Ø85,4 mm x 96 mm, 200 CV a 3.800 r.p.m., 440 Nm de 1.750 a 2.750 r.p.m., 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en la culata, inyección directa por conducto común, turbocompresor e intercooler

TRANSMISIÓN

Tracción: Delantera permanente, con conexión automática del tren trasero mediante embrague multidisco controlado electrónicamente. Bloqueo interaxial disponible hasta 40 km/h. Cambio automático con convertidor de par, de ocho velocidades. Controles de tracción y estabilidad

BASTIDOR

Chasis: Chasis monocasco. Suspensión: Delantera independiente de tipo McPherson, con trapecio inferior, resortes helicoidales, amortiguadores de gas y barra estabilizadora. Trasera independiente multibrazo, con brazo longitudinal y tirante transversal doble, resortes helicoidales y amortiguadores de gas. Frenos: Discos ventilados delante y macizos detrás. ABS. HDC. Dirección: De cremallera, con asistencia eléctrica. Ruedas: 235/55-19 101 H/V. Rueda de repuesto de emergencia, bajo el piso del maletero

DIMENSIONES

Largo / Ancho / Alto: 4.770 / 1.890 / 1.680 mm. Batalla: 2.765 mm. Vías del. / tras.: 1.638 / 1.646 mm. Masa en orden de marcha: 1.970 kg. Depósito: 71 litros. Maletero: 130 / 547 / 1.625 litros.

PRESTACIONES

Vel. máx.: 203 km/h. 0-100 km/h: 9,4 segundos Consumo (NEDC): Manual: 7,5 (urbano) / 5,6 (extra-urbano) / 6,3 (combinado) litros/100 km. CO2: 165 g/km

EQUIPAMIENTO

Style Limited: Techo solar panorámico, faros de ledes, volante calefactable, asientos delanteros eléctricos y ventilados, navegador, sistema de aparcamiento 360º, portón del maletero eléctrico, control de estabilidad de remolque TSA, control de descenso de pendientes, etc. Opciones: Pintura metalizada (550 e).