COMPETICIÓN
FINAL DE LA COPA DEL MUNDO
La última prueba mundialista ha tenido victoria española, y es digna de celebración, ya que en sus 32 ediciones celebradas ha sido coto privado de los pilotos locales, salvo raras excepciones; cinco, en concreto. Nani Roma y Álex Haro han demostrado su excelente estado de forma, ya que esta temporada han contado sus actuaciones por victorias. Pero ganar aquí no es fácil. La clasi cación es engañosa, ya que aparecen como ganadores por menos de un minuto respecto a sus compañeros de equipo Stephane Peterhansel y David Casterá, pero ese guarismo es consecuencia de dos pinchazos a última hora de la pareja española. Además, estaban contentos con los últimos retoques que ha recibido su Mini, lo que les hace afrontar con las mejores esperanzas el inminente Dakar americano. En esta última carrera, estuvieron ausentes los que a la postre han conformado el podio de la Copa del Mundo: Przygonsky, Prokop y Vasilyev.
UN CETRO MUNDIAL PARA CASA
En T-3 FIA, el título absoluto ha sido para el Polaris de José Luis Peña y Rafael Tornabell, quienes se impusieron en esta última cita sus principales rivales durante toda la temporada: el Yamaha de Santi Navarro y Pedro López. Estos parecían volar hacia la victoria pero sufrieron un ligero vuelco a poco del nal, perdieron tiempo y acabaron abandonando cuando su maltrecho motor se rompió de nitivamente. Les queda el consuelo de haberse impuesto en el apartado de equipos de la categoría. Pero los ganadores también sufrieron lo suyo hasta ver la meta, ya que todo eran ruidos y sospechas de avería.
Han sido once carreras en tres continentes, por lo que obtener el resultado supone un tremendo esfuerzo deportivo, logístico y, sobre todo, presupuestario. El resultado les aúpa al quinto puesto absoluto del certamen y se suma al que obtuvo Carlos Sainz en la categoría absoluta para Volkswagen en 2007.
DOS CERTÁMENES EN 2019
Tal y como ocurriera temporadas atrás, las carreras internacionales se desdoblan entre la propia Copa del Mundo y un continental de Bajas, cuyo nombre y rango (trofeo, copa...) está aún por determinar. Esto podría animar a más equipos españoles a tener un programa deportivo fuera de nuestras fronteras, teniendo sobre todo en cuenta que se retienen todos los resultados menos dos. Turkmenistán y Jordania son pruebas que de la pre-inspección pasan a la o cialidad, y el Africa Race pasa a ser candidata a la Copa del Mundo en la temporada 2020.
LA VICTORIA DE ROMA EN PORTUGAL DA UNA IDEA DEL BUEN ESTADO DE FORMA DEL PILOTO DE CARA AL DAKAR