MEJORAS EN CAMPO

Para un uso intenso en campo, debemos trabajar sobre la suspensión delantera, revisando el reglaje de las barras de torsión delanteras y sustituyendo sus pequeños amortiguadores por otros de mayor capacidad. Hay que contar con unas buenas protecciones para el tren delantero y unas ruedas adecuadas al uso en campo. En el eje trasero debemos jugar con nuevos amortiguadores y ballestas más eficaces. Un paso más consistiría en la instalación de un bloqueo del diferencial trasero, el cual aumentará drásticamente las capacidades de franqueo. También podemos instalar liberadores de rueda en el tren delantero, que nos ayudarán a ahorrar combustible cuando no necesitemos la tracción total.