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PORSCHE CAYENNE COUPÉ
Los SUV con carrocería de estilo coupé gustan mucho en el segmento de lujo. El mejor ejemplo lo tenemos en el gran éxito obtenido por BMW con el X6, hace ya más de una década. Curiosamente, el modelo no tuvo respuesta inmediata de sus rivales: Mercedes no lanzaría el GLE Coupé hasta 2015, y Audi ha dado réplica con el Q8 hace menos de un año.
Sin embargo, la propuesta de Porsche con el Cayenne Coupé se sitúa por encima de los anteriormente citados en lo que a potencia (desde 330 CV) o precio (a partir - mando en consideración estos apartados, su principal rival es el Maserati Levante. Posiblemente, el próximo X6 también tendrá versiones comparables.
Ahí van unos datos de nuestro protagonista: apenas es 1,3 centímetros más largo que el Cayenne convencional, a pesar de
que es totalmente diferente en la mitad trasera (los pilares delanteros también se - tivo en el portón que se despliega de manera automática al superar los 90 km/h, o bien a voluntad del conductor activándolo en la pantalla central.
Todos los Cayenne Coupé equipan como mínimo llantas de 20”, por 19” del modelo convencional, y tiene un techo Existe la posibilidad reemplazarlo por uno de carbono si se pide el paquete Sport, esta forma, además, se ahorran unos 20 kilogramos de peso al conjunto.
En el aspecto práctico, pierde 145 litros de maletero respecto al Cayenne, así como algo de altura en las plazas traseras, que están situadas más cerca del suelo para compensar la caída del techo. Cabe destacar que, de serie, cuenta con dos asientos individuales, que pueden reemplazarse por una banqueta convencional sin coste adicional.
mejor que se puede decir es que no hay muchos cambios; es decir, que muestra una relación entre agilidad y confort fuera del alcance de sus posibles alternativas. Los tres motores disponibles (dos V6 y un V8 para el Turbo) son excelentes, si bien el 2.9 V6 biturbo del Cayenne S Coupé presenta el mejor equilibrio entre prestaciones y consumo.
EL CAYENNE COUPÉ MANTIENE LAS EXCELENTES CUALIDADES DINÁMICAS DEL MODELO CONVENCIONAL Y APORTA UNA ESTÉTICA MÁS DEPORTIVA