FICHA TÉCNICA SUBARU FORESTER 2.0i HYBRID CVT

Motor y transmisión

Gasolina, atmosférico, 4 cilindros, inyección directa, 1.995 cm3. Potencia máxima: 150 CV entre 5.600 y 6.000 r.p.m. Par máximo: 194 Nm a 4.000 rpm. Tracción total permanente. Cambio automático de variador continuo Lineartronic. Sistema de propulsión híbrido con motor eléctrico de 12,3 kW montado en la parte posterior del eje primario de la caja de cambios y alimentado por una batería de 118 voltios

Bastidor

Suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo. Muelles helicoidales. Amortiguadores pasivos. Frenos de disco ventilados delante Ø316 mm y detrás Ø285 mm. Pinzas flotantes. Dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Dimensiones: 4.625 / 1.815 / 1.730 mm; batalla: 2.670 mm; vías: 1.545 / 1.555 mm; maletero: 509 litros; masa en orden de marcha: 1.681 kg. Distancia libre al suelo: 220 mm. Ángulo de ataque: 20º. Ventral: 21º. De salida: 26º

Prestaciones y consumos

Velocidad máxima: 188 km/h; Aceleración: 0-100 km/h: 11,8 seg. Consumo: 8,1 litros/100 km. Emisiones CO2: 185 g/km

LA GAMA

Solo existe este motor 2.0i e-Boxer Lineartronic (en nuestro mercado se va a denominar Eco Hybrid para resaltar que es híbrido y dispone de la pegatina ECO). Hay tres niveles de acabado, todos con equipamiento cerrado, de los que el más interesante es el intermedio, denominado Executive.