FICHA TÉCNICA VW T-ROC 2.0 TDI 4MOTION

MOTOR

Delantero transversal, diésel, bloque de hierro y culata de aluminio, 4 cilindros en línea, 1.968 cm3, Ø81 mm x 95,5 mm, 150 CV a 3.500 - 4.000 r.p.m., 340 Nm a 1.750 - 3.000 r.p.m., 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas, inyección directa, turbocompresor de geometría variable e intercooler

TRANSMISIÓN

Tracción: Delantera permanente, con conexión automática progresiva del tren trasero mediante embrague de discos accionado eléctricamente, controles de tracción y estabilidad. Cambio automático de siete velocidades mediante pares de engranajes acoplado por doble embrague de discos

BASTIDOR

Chasis: Carrocería monocasco, autoportante. Suspensión: Delantera independiente, McPherson, con muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos de dureza variable y barra estabilizadora. Trasera independiente multibrazo, con muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos de dureza variable y barra estabilizadora. Frenos: Discos ventilados delante y discos sólidos detrás. ABS, EBD y BA. Dirección: De cremallera, asistida eléctricamente. Ruedas: 215/55-17 94V (serie), 215/50-18 92 W (opción) y 225/40-19 93W XL (unidad probada). También homologadas: 205/60-16 92V (homologación principal), 215/60-16 95V y 215/60-16 99V XL. Rueda de repuesto de emergencia opcional (85 e)

DIMENSIONES

Largo / Ancho / Alto: 4.234 / 1.819 / 1.531 mm. Batalla: 2.593 mm. Vías del. / tras.: 1.538 - 1.546 / 1.539 - 1.547 mm. Masa en orden de marcha: 1.530 kg. Depósito: 55 litros. Maletero: 392 / 1.237 litros (estimado) Remolque: 750 kg (sin freno) / 1.700 kg (con freno)

PRESTACIONES

Vel. máx.: 200 km/h. 0-100 km/h: 8,4 segundos Consumo: 5,8 (urbano) / 4,7 (extraurbano) / 5,1 (combinado) litros/100 km. CO2: 134 g/km