FICHA TÉCNICA
MIT. MONTERO DI-D
MOTOR
Marca: Mitsubishi
Tipo: 4M41
Disposición: Cuatro cilindros en línea, longitudinal. Bloque de fundición de hierro y culata en aleación ligera
Ciclo: Diésel
Alimentación: Inyección directa por conducto común. Turbocompresor de geometría variable e intercooler refrigerado por aire
Diámetro x carrera: 98,5 x 105 mm Distribución: Doble árbol de levas en cabeza DOHC. Cuatro válvulas por cilindro. Correa de distribución Cilindrada: 3.200 cm3
Potencia máxima: 209 CV a 4.000 r.p.m. (serie: 160 CV a 3.800 r.p.m.). Par máximo: 406 Nm a 3.240 r.p.m. (serie: 381 Nm entre 1.600 y 3.200 r.p.m.)
TRANSMISIÓN
Caja de cambios: manual de cinco velocidades y marcha atrás. Caja tránsfer: Dos velocidades. Reductora (relación: 1,90:1)
Tipo de tracción: Total permanente (serie: total permanente con tren delantero desconectable y reductora)
Diferencial central: bloqueo manual
CARROCERÍA
Chasis: Carrocería autoportante, monocasco, de chapa de acero
SUSPENSIÓNES
Suspensión delantera: independiente, dobles trapecios de acero, muelle helicoidal y doble amortiguador de gas con depósito separado de gas y aceite en cada rueda (serie: un amortiguador de gas por rueda). Barra estabilizadora
Suspensión trasera: independiente, multibrazo, con muelle y doble amortiguador de gas con depósito separado de gas y aceite en cada rueda (serie: un amortiguador de gas por rueda). Barra estabilizadora
FRENOS
Discos ventilados delante y detrás
ABS desconectable manualmentes (serie: ABS, con distribuidor electrónico de frenada EBD).
RUEDAS
Neumáticos: 235/85-16, en llanta de aleación de 7,5 x 16 (serie: neumáticos 265/70-16 112S en llantas de 7 x 16)
DIMENSIONES
Longitud total: 4.335 mm (serie: 4.450 mm) Anchura: 1.895 mm
Altura: 1.920 mm (serie: 1.875 mm)
Vía del./tras.: 1.600/1.600 mm (serie: 1.560/ 1.560 mm)
Batalla: 2.545 mm
Masa en orden de marcha: 2.290 kg (serie: 2.010 kg) Plazas de asiento: 2 (serie: 5 plazas)
Capacidad del depósito: 120 litros en depósito de competición (serie: 75 litros en depósito de fábrica)