AUDI Q7 60 TFSIE QUATTRO

Motor y transmisión

Gasolina, turbo, 6 cilindros en V, 2.995 cm3; compresión: 4 válvulas por cilindro; dos árboles de levas en cada culata. Potencia máxima: 340 CV entre 5.200 y 6.400 r.p.m. Par máximo: 450 Nm entre 1.340 y 5.300 r.p.m. Motor/generador eléctrico de 128 CV y 350 Nm. Batería de iones de litio de 17,3 kWh. Potencia del sistema: 456 CV. Cambio automático epicicloidal de ocho relaciones acoplado por convertidor de par. Tracción total permanente, con diferencial central autoblocante Torsen.

Bastidor

Suspensión delantera independiente mediante dobles triángulos, trasera independiente mediante paralelogramo deformable. Amortiguadores adaptativos y muelles neumáticos. Frenos de disco ventilados delante y detrás. Dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Ruedas: 285/4520 112Y. Dimensiones: 5.063 / 1.970 / 1.741 mm; batalla: 2.995 mm; maletero: 650 litros; masa en orden de marcha: 2.535 kg.

Prestaciones y consumos

240 km/h; 0-100 km/h: 5,7 seg. Consumo: 3,2 (combinado) litros/100 km. Autonomía eléctrica: 42 km. Emisiones CO2: 73 g/km

LA GAMA

Las versiones híbridas enchufables reemplazan la oferta de gasolina, si bien los diésel siguen siendo la principal apuesta, con tres diferentes niveles de potencia, incluido el potente SQ7 con motor V8 TDI.