EL DAKAR DEL FUTURO ES ELÉCTRICO

Amediados de año comenzarán las pruebas del prototipo eléctrico de autonomía extendida con el que Audi competirá a partir de la próxima edición del rally Dakar, que se disputará en enero de 2022.

Por el momento, ya tenemos una idea de cómo será el coche, cuya estética probablemente recuerde a la del prototipo AI:Trail. Pero lo importante es que el vehículo ya se encuentra en fase de producción. Se trata de un buggy 4x4 con dos motores eléctricos (uno en cada eje) alimentados por una batería de alta capacidad. Una tercera máquina eléctrica se utilizará exclusivamente como generador para cargar la batería de alto voltaje durante la conducción, y el encargado de hacer girar ese potente generador será un motor TFSI de cuatro cilindros y dos litros derivado del empleado por los RS5 con los que Audi compitió en el DTM, un motor que entregaba hasta 610 CV, si bien es lógico pensar que la potencia, a un régimen de giro constante, será mucho menor. El primer prototipo se presentará a finales de junio, y al menos hasta entonces no sabremos quiénes son sus pilotos, si bien tanto Carlos Sainz como Stéphane Peterhansel suenan con fuerza. Los dos pilotos oficiales de Mini acumulan 11 victorias en coches (ocho de Peterhansel y tres de Sainz) en las últimas 17 ediciones del Rally Dakar, y es de sobra conocida la especial habilidad de Sainz para poner a punto nuevos vehículos de competición, algo que podría ser de gran ayuda durante la fase de pruebas del vehículo, que promete contar con un intenso programa.