DEL DAKAR A LA NIEVE

En 1984, Porsche transformó dos unidades del 911 para participar en el rally Dakar. Además de un sistema de tracción total que reenviaba el 31 % del par al tren delantero, el 953 montaba suspensiones de mayor recorrido (las delanteras completamente nuevas, de doble horquilla), dos enormes depósitos de combustible (uno de 120 litros en el maletero delantero y otro de 150 litros tras los asientos traseros) y un motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros con menor compresión que la unidad de serie para evitar problemas con la gasolina africana. René Metge logró la victoria en el debut del coche, y Walter Röhrl ha sacado del Museo Porsche este auténtico clásico con pedigrí para pilotarlo recientemente en el lago helado de Zell am See, en los Alpes austriacos, donde cada año se celebra el GP Ice Race, una importante exhibición de vehículos de competición de todas las épocas. Desgraciadamente, el septuagenario piloto alemán no ha contado con el calor de los aplausos del público, pero ha disfrutado igualmente la experiencia para mantener viva la llama de un evento anual que este año no ha podido celebrarse en su formato habitual.