LARGUEROS, TRAVESAÑOS...

... y silent-blocks. Cuando una rueda impacta con un obstáculo, la energía de ese golpe se traslada al neumático, que es el primero en sufrir. La energía restante la gestionará el muelle helicoidal, “cargándose” con el impacto y descargándose a continuación. El amortiguador pondrá también su granito de arena, aunque su función principal es “suavizar” la descarga del muelle. Y la energía restante llegará al chasis y, de éste, a la carrocería a través de los siempre olvidados silentblocks, cuya vida depende, en gran medida, de estos impactos.