LAND ROVER DEFENDER P400E PHEV

Motor y transmisión

Gasolina, 4 cilindros en línea, delantero longitudinal, 1.997 cm3. Potencia máxima: 300 CV a 5.500 r.p.m.. Par máximo: 400 Nm a 1.500 - 4.000 r.p.m. Inyección directa, turbo e intercooler. Motor eléctrico: 143 CV. Batería: iones de litio, 19,2 kWh. Potencia del sistema híbrido: 404 CV. Par: 640 Nm. Tracción total permanente, reductora y bloqueo de los diferenciales central y trasero. Cambio automático de 8 velocidades

Bastidor

Suspensión delantera y trasera independiente multibrazo, con muelles neumáticos, amortiguadores y estabilizadora. Frenos de disco ventilados delante (Ø380 mm) y detrás (Ø365 mm). Dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Dimensiones: 4.758 - 5.018 / 1.996 / 1.967 mm; batalla: 3.022 mm; vías: 1.704 / 1.702 mm; maletero: 670 - 1.759 litros; masa en orden de marcha: 2.600 kg

Prestaciones y consumos

Velocidad máxima: 191 km/h; Aceleración: 0-100 km/h: 5,6 s. Consumo: 3,3 litros/100 km. Emisiones CO2: 74 g/km

LA GAMA

Los Defender 110 están disponibles en configuración comercial (Hard Top) y normal, con acabados standard, S, SE y HSE. Asimismo, a todos ellos se les puede añadir la configuración X-Dynamic. Alternativamente, están disponibles las series XS Edition, X, V8 y V8 Carpathian Edition. Por último, cualquier Defender puede montar los packs de accesorios Adventure, Urban, Explorer y Country.