MERCEDES G 320 RUMBOZERO

MOTOR

Delantero, longitudinal, diésel, bloque de fundición de hierro y culata de aluminio, 6 cilindros en línea, 2.996 cm3, Ø87,0 mm x 84 mm, >177 CV a 3.800 - 4.400 r.p.m., >330 Nm a 1.600 - 3.300 r.p.m., 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en culata, inyección directa (sin common rail), turbocompresor e intercooler

TRANSMISIÓN

Tracción: Total permanente, con bloqueos manuales de los tres diferenciales y reductora (2:1). Cambio automático de cinco relaciones mediante engranajes planetarios acoplado por convertidor de par

BASTIDOR

Chasis: Independiente, de largueros y travesaños. Suspensión: Delantera y trasera mediante eje rígido, con muelles helicoidales de acero, amortiguadores telescópicos regulables y barra estabilizadora en el tren trasero. Frenos: Discos ventilados delante (Ø333 mm) y macizos detrás (Ø276 mm). ABS desconectable. Dirección: De recirculación de bolas, asistida hidráulicamente. Ruedas: AT 265/75-16 116R (serie). Dos ruedas de repuesto idénticas al resto.

DIMENSIONES

Largo / Ancho / Alto: 4.680 - 1.760 / 1.935 mm. Batalla: 2.850 mm. Vías del. / tras.: 1.475 / 1.475 mm. Masa en orden de marcha: 2.300 kg aprox. Depósito: 96 litros. Maletero: 2.250 litros. Remolque: 750 kg (sin freno) / 3.500 kilos (con freno)

PRESTACIONES

Vel. máx.: 164 km/h. 0-100 km/h: 14,2 segundos. Consumo medio: >12,1 litros / 100 km. CO2: >314 g/km. Autonomía: <793 km