RANGER STORMTRAK

Con una orientación más lúdica, el Stormtrak toma como base el atractivo acabado Wildtrak con motor de 213 CV y 500 Nm, cambio automático de 10 relaciones y caja tránsfer con reductora. Exteriormente, dispone de un exclusivo color Rapid Red, arco deportivo tras la cabina, parrilla personalizada con inserciones rojas, faros LED y una persianilla eléctrica en la caja de carga. Y si no te convence en rojo, también puedes pedirlo en Blanco Frozen o Azul Lightning.

Además, la caja de carga está cubierta con un revestimiento protector, y cuenta con un mamparo móvil para inmovilizar fácilmente la carga, todo ello en un vehículo que homologa 3.500 kilos de capacidad de remolque y permite cargar más de una tonelada.

En el interior, la tapicería de cuero es prácticamente una copia de la del Raptor, que combina cuero y un “tejido técnico” en los laterales. Pespuntes rojos, logotipos bordados e inserciones decorativas en gris grafito completan la personalización.

Dinámicamente no vas a encontrar diferencias con cualquier Ranger Wildtrak. El motor empuja bien, aunque no tiene un carácter explosivo, mientras que el cambio permite no solo sacarle el máximo partido sino que aporta una gran fluidez a la conducción. A pesar de contar con ballestas traseras, es un vehículo razonablemente cómodo en asfalto, bien insonorizado, ergonómico y especialmente bien rematado para tratarse de un pick up. Fuera del asfalto destaca por su buena motricidad y su robustez, y serán siempre las cotas las que limiten nuestro avance cuando las cosas se compliquen. Puede ser tuyo por 46.900 euros.