TOYOTA HILUX D-4D 2.8 204 CV INVINCIBLE

MOTOR

Delantero, longitudinal, diésel, bloque de hierro y culata de aluminio, 4 cilindros en línea, 2.755 cm3, Ø92 mm x 103,6 mm, 204 CV a 3.400 r.p.m., 500 Nm a 1.600 - 2.800 r.p.m., 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en culata, relación de compresión: 15,6:1, inyección directa por conducto común (common rail), turbocompresor de geometría variable e intercooler

TRANSMISIÓN

Tracción: Trasera permanente o total conectable, sin diferencial central. Reductora (2,57:1), controles de tracción y estabilidad. Bloqueo manual del diferencial trasero. Cambio automático de 6 relaciones mediante engranajes planetarios acoplado por convertidor de par

BASTIDOR

Chasis: De largueros y travesaños, con carrocería independiente de acero. Suspensión: Delantera independiente mediante dobles triángulos, con muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos coaxiales y barra estabilizadora. Trasera mediante eje rígido, con ballestas y amortiguadores telecópicos. Frenos: Discos ventilados delante (Ø319 mm) y tambores detrás (Ø295 mm). ABS, EBD y BA. Dirección: De cremallera, con asistencia hidráulica. Ruedas: 265/6018 110H, llantas 7,5x18” ET30. Rueda de repuesto de idéntico tamaño. No hay medidas adicionales homologadas

DIMENSIONES

Largo / Ancho / Alto: 5.325 / 1.900 / 1.815 mm. Batalla: 3.085 mm. Vías del. / tras.: 1.540 / 1.550 mm. Masa en orden de marcha / máxima admisible / máxima + remolque: 2.205 / 3.210 / 6.300 kg. Depósito: 80 litros (13,8 litros de AdBlue). Caja (Largo / Ancho / Alto): 1.525 / 1.550 / 480 mm. Remolque sin freno / con freno: 750 / 3.500 kg

PRESTACIONES

Vel. máx.: 175 km/h. 0-100 km/h: 10,7 segundos. Consumo: 9,5 litros / 100 km (WLTP). CO2: 248 g/km. Autonomía: 842 km

DESARROLLO MÍNIMO

A pesar de que no parece una primera corta muy desmultiplicada, es más que de sobra para acometer las zonas más complicadas.