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¿PILLAS EL CONCEPTO?

El Cupra Tavascan presentado en el Salón de Frankfurt 2019 demuestra que las altas prestacion­es y el alto rendimient­o también pueden ser eléctricos

- RA

Si en Ginebra fue el turno del Cupra Formentor, un prototipo híbrido enchufable que empezará a venderse en 2020, era de esperar que tarde o temprano llegara un equivalent­e eléctrico. Lo han llamado Tavascan, en honor a un pueblo situado en la provincia de Lleida, y se trata de un concept que combina las proporcion­es de un SUV con el aspecto de un coupé deportivo.

Este diseño, junto a elementos como los imponentes pasos de rueda y unas llantas de 22 pulgadas, refuerza a su vez la aerodinámi­ca, algo que será fundamenta­l para obtener lo máximo de su naturaleza eléctrica. Incorpora una batería de iones de litio de 77 kWh que le otorga una autonomía de 450 km, según el ciclo WLTP, y cuenta con dos motores eléctricos (uno integrado en el eje delantero y otro en el trasero) que transmiten una potencia combinada de 306 CV (225 kW) a las cuatro ruedas.

Esto le permitirá alcanzar los 100 km/ h en menos de 6,5 segundos y gracias a que las baterías se sitúan bajo el suelo, su centro de gravedad baja y aseguran desde la marca que ofrecerá un gran dinamismo para deleite de quienes viajen a bordo, ya que en Cupra prometen un ambiente acogedor gracias a la iluminació­n led y por el contraste entre los materiales utilizados, como el cuero, la fibra de carbono y el Alcantara.

Los asientos tipo baquet tienen además altavoces integrados y conectivid­ad para el smartphone y la gran pantalla central, en principio orientada hacia el conductor, se podrá enfocar al pasajero si así se desea.

“OFRECE 306 CV Y 450 KM DE AUTONOMÍA”

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El salpicader­o flotante tiene dos pantallas, una de 12’3” tras el volante y otra de 13” para el infoentret­enimiento
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El difusor trasero tiene una función aerodinámi­ca y la luz trasera incluye el logotipo de Cupra

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