EL-ECTRO COCHE DEL PUEBLO
El ID.3 llega como tercer punto de inflexión en la historia de Volkswagen: primero fue el Beetle, luego el Golf y ahora, esto...
Esto es el primer coche eléctrico con nombre propio de los de Wolfsburgo y además, una revolución, ya que pretende convertir se en el primer coche eléctrico asequible. Y es que con un precio por debajo de 30.000 euros se convertirá en un rival duro de roer en el mercado. Mantiene además, y en rasgos generales, la estética del Volkswagen Golf, lo que sin duda jugará a su favor, así como sus dimensiones -mide 4,26 metros de largo, 1,809 metros de ancho y 1,552 metros de alto- y cuenta con luces frontales Matrix LED y traseras LED; pero lo más importante de todo es que estará disponible con varios niveles de potencia y autonomía, para que cualquiera pueda encontrar la versión que mejor se adapte a sus necesidades y, no lo olvides, su presupuesto. Permitirá elegir entre un motor con 105 o 204 CV de potencia y 310 Nm de par, transmitidos al eje trasero, y será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 160 km/ h.
Respecto a las baterías, tres son los opciones: la primera, de 45 kWh, ofrece 330 kilómetros de autonomía, la segunda, de 58 kWh, 440 kilómetros y la más grande, de 77 kWh, 550 kilómetros. Respecto a las opciones de carga, se comercializará con dos cargadores -uno de 7 kWh y otro de 11 kWh- dependiendo de la batería elegida y aseguran que, cargando a una capacidad de 100 kW, podrá recuperar 260 kilómetros de autonomía en tan solo 30 minutos (según homologa el WLTP). Volkswagen ofrecerá además ocho años de garantía o 160.000 kilómetros para las baterías, de manera que eso aportará un extra de tranquilidad a los todavía preocupados clientes de coches eléctricos, que se enfrentan a un nuevo mundo.
Para los que quieran ir un paso más allá habrá también una edición especial de lanzamiento, limitada a 30.000 unidades, a la que han apellidado ‘First Edition’, con un precio por debajo de 40.000 euros; esta vendrá equipada con la batería de 58 kWh y ofrecerá, además de elementos de serie más exclusivos como las llantas de 18 pulgadas en adelante, el ‘ head-up display’ o el techo de cristal panorámico en el ID.3 First Edition Max o las luces IQ.LIGHT o el diseño bicolor para la carrocería y el interior en el ID.3 First Edition Plus, la posibilidad de elegir entre múltiples opciones de personalización y, lo más destacable, un año o 2.000 kWh de electricidad gratuitos, incluidos también los cargadores de Ionity.
Por último, vendrá equipado con una gran batería de asistentes de seguridad y desde la compañía afirman que este Volkswagen eléctrico será neutro en emisiones de CO2 desde su producción y también durante toda su vida útil. Lo peor de todo es, quizá, que sus ventas no comenzarán hasta el próximo año...
“ES EL PRIMERO DE LA FAMILIA ELÉCTRICA ID DE VOLKSWAGEN”