SUPERDEPORTIVOS REENCARNADOS
01 B Engineering Edonis (Bugatti EB110)
Cuando la resurrección italiana de Bugatti se desmoronó, sus ingenieros y diseñadores crearon el B Engineering Edonis. Con dos ‘cositas’: 1) era solo propulsión, 2) convirtieron los cuatro pequeños turbos en dos grandes, elevando la potencia a 700 CV.
04 Wiesmann GT MF5 (BMW M5/M6)
El GT MF5 era un ligero roadster con la transmisión de los gemelos M5 y M6 V10. Si algún industrial multimillonario chino o del Medio Oriente está leyendo esto, por favor: dejad de comprar clubes de fútbol y resucitad estas locuras.
07 9ff GTR9 (Porsche 911 Turbo)
9ff le dio al 911 una nueva carrocería más aerodinámica, un motor central y entre 750 y 1.200 CV. Registraron 254 mph (408 km/h), cumpliendo el objetivo de superar la velocidad máxima del Bugatti Veyron. ¡Por una milla por hora (1,6 km/h)!
02 Bristol Fighter (Dodge Viper)
Bristol construyó su propio chasis, pero el motor provino del Viper: un V10 de 8,0 litros con 525 CV. La caja de cambios también. Se pusieron manos a la obra sobre el motor para liberar más caballos: más de 600 para el modelo “S”.
05 Tesla Roadster (Lotus Elise)
El Elise es un gran coche, por lo que no es de extrañar que otros fabricantes hayan querido hacer algo con él. Como Tesla, que tomó el ligero chasis de aluminio y lo llenó con ochocientas baterías para crear su modelo Roadster.
08 Ruf CTR3 (Porsche Boxster/911 Turbo)
El motor desarrolla unos 800 CV y el frontal tan bajo corta el aire como una afilada cuchilla. Como resultado, tiene una velocidad máxima de 380 km/h. Y, no contentos con un rendimiento tan loco, este Ruf ha engendrado su propio spin-off: el Lykan HyperSport.
03 Devon GTX (Dodge Viper)
Fundada en California en 2006, Devon Motorworks tenía la intención de mejorar el Viper ACR y crear un monstruo para circuitos. Y funcionó, más o menos. Pero para 2010, la recesión global había paralizado el proyecto y solo se hicieron dos.
06 MG SV XPower (De Tomaso Mangusta)
Qvale fue adquirido por MG Rover, que buscaban un nuevo motor para entrar en Estados Unidos. Allí el Mangusta (que comenzó su vida como De Tomaso Biguá) había sido certificado para la venta. Aparentemente, 82 fueron vendidos a fanáticos adinerados.
09 Ares Panther (Lamborghini Huracán)
Bienvenido al mundo extraño pero elegante del Ares Panther, un homenaje al De Tomaso Pantera basado en los cimientos del V10 de 5,2 litros del Huracán, aunque este tiene más potencia: 650 CV. Este partido lo gana Ares a Lamborghini por uno a cero...