LOS PEAJES OBLIGATORIOS PARA CAMIONES DEBE PAGARLOS EL ESTADO

Cualquier profesional entiende que la seguridad vial es una cuestión fundamental a la que las autoridades tienen que enfrentarse de forma eficaz, pero las medidas y soluciones que se apliquen tienen que ser razonables y los peajes obligatorios para camiones no me lo parecen. No se entiende por lo tanto que los costes de la consecución de un bien común como es la seguridad vial deban ser asumidos por los transportistas de forma particular. La puesta en marcha de una política de descuentos en los peajes no es suficiente. Lo justo sería la gratuidad de las autopistas en aquellos tramos donde las autoridades estimen y decidan que los camiones suponen un problema para el tráfico, más que nada porque el transporte paga los mismos -incluso más- impuestos que los turismos para el uso, gestión y mantenimiento de las infraestructuras. ¿Por qué entonces hay que pagar más? Me parece un error que las asociaciones profesionales no ejerzan mayor presión en estos casos y que se entreguen a cambio de una tibia política de descuentos, cuestión que por otro lado es discutible. ¿Quién negocia las reducciones en los peajes? Creo que los transportistas no. Pero repito que si es necesario que los camiones pasen a las autopistas, pues que el coste lo soporte el Estado que para eso cobra nuestros impuestos puntualmente. Si no protestamos por los peajes obligatorios estaremos asumiendo que tarde o temprano “tragaremos” con la euroviñeta. ¿Por qué no? Si yo circulo habitualmente por tramos de peaje obligatorio mis costes serán diferentes que los de otros colegas que lo hacen por autovías o carreteras nacionales gratuitas, así que estaré “encantado” de que les apliquen euroviñetas y de esa forma todos iguales. ¡¡Jodidos!! Ni un paso atrás en este tema. Si quieren que los camiones vayamos por las autopistas que nos las paguen. Así de sencillo.